2014年全年，國內智慧手機出貨量為4.207億部，而曉米專注於銷售高配置、低價格的手機，並透過限時搶購來製造噱頭，這些手段都幫助曉米在2014年第四季度和全年登上銷量冠軍寶座。

  這其中，曉米率先和銀河科技達成合作的原因，也是極為重要的。

  尤其是‘充電兩分鐘，通話半小時’這句廣告語，為曉米帶來了極大的後尾效應。

  在價效比之外，多出了一個充電速度最快的，電池最經用的第一印象。

  BYD給國內外的很多手機大廠都代過工，自然是知道這個情況。

  所以，在王東來提及半固態電池應用場景的時候，他就已經想到了這些。

  單單只是憑藉著半固態強大的電池效能，來自智慧手機的定單就不會少。

  只不過，作為一個合格的商人，他自然也不會完全跟著王東來的節奏。

  於是，就提出了技術研發存在的問題。

  而王東來表現出來的自信，也讓船伕哥心裡多了一份自信。

  “在智慧手機之外，半固態電池對於新能源汽車的影響更大，我想這一點王總應該更清楚。”

  “傳統的新能源汽車都是採用的鋰電池，而鋰電池的特性又決定了它的風險性極高，很不安全。”

  “半固態電池雖然沒有完全解決自燃問題，可是相比較於鋰電池，已經有了極大的進步。”

  “有了這款半固態電池，新能源汽車的續航里程可以輕鬆突破五百公里，如果再對電機進行調控，里程還能再增加。”

  “安全才是最大的豪華！”

  “國內新能源汽車一旦發展起來，第一個要打的就是合資品牌，這一點不是問題。”

  “可是，要和國外的豪華品牌進行競爭的時候，就必須要推出高階車型，從技術，到設計，再到效能，都必要全方面的碾壓，只有這樣，才能打破國人的刻闆追求。”

  “半固態電池，智慧駕駛，這才是新能源汽車領先的核心。”

  “王總，你是懂的技術的，如果一輛車，它的續航更高，可以做到定速巡航，車輛操控性強，360度鐳射雷達環繞，避障能力拉滿，還可以自動泊車、原地掉頭、整車達到ip68級別的防水，可以透過一米高的浮水路段，這樣的車算不算高階？”

  船伕哥點了點頭，一臉肯定地說道：“那肯定算！”

  王東來緊接著問道：“那王總認為這樣的技術研發難度有多大？”

  這一下子，船伕哥就陷入了思索，沉吟了一會兒才說道：“其他都好說，原地掉頭、整車達到ip68的防水加上自動泊車的話，以目前的技術積累，恐怕還需要十年吧！”

  聽到船伕哥的回答，王東來臉上露出一絲笑意。

  船伕哥自然不會知道，根本不用十年的時間，BYD就研發出來仰望U8，就能做到這些。

  僅僅只是用了八年時間，就做到了上市。

  “王總，如果我說根本用不到十年，只需要三四年就能完成，你信不信？”

  王東來剛說這句話，船伕哥就搖搖頭，說道：“這不可能！”

  “王教授，你可能沒有接觸過造車，所以有些地方不太懂，整車開發是需要時間的。”

  “從最初的騾子車、模擬樣車、工程樣車、工藝樣車、再到試生産樣車，只有完成了所有階段的樣車測試，才能交付成熟的量産車型。”

  “還需要進行高溫、高溼、高海拔、極寒測試，嚴格一點，還要跑上個幾百公里來檢驗一下車輛效能。”

  “傳統車廠，例如是大眾，一款新的車型研發週期也在54個月左右，這還是建立在有大量的成熟的團隊和經驗的前提下。”

  談到了自己熟悉的領域，船伕哥就油然而生出一種自信來。

  畢竟，在王東來這位研發出多項領先市場技術的學者老闆面前，船伕哥多少還是受到了一定的壓制。

  此刻，終於提到了自己擅長的領域，船伕哥自然是狠狠地表現一把。

  “王總，你說的情況是傳統汽油汽車，並不符合新能源汽車的研發流程。”

  “更換了汽車動力，從汽油車變成新能源，讓國內廠商困擾多年，一直追不上國外品牌的底盤調教已經不是問題了。”

  “整塊電池直接放到車底，重心就在車底，單單只是這一個改動，就追趕上來西方汽車品牌幾十上百年的技術積累。”

  “另外，發動機也是我國的弱項，哪怕是合資品牌這麼多年也沒有多少突破，現在換成了電機，等於是在同一起跑線競爭，這又拉近了和西方的技術差距。”

  “放眼全球，我國都是産業鏈最為齊全的國家，再加上龐大的人口，重視教育，從普通的操作工人，再到高階的研發人員，我們國內的人才都能滿足。”

  “其實，我剛才提到三四年的時間，這是將全新汽車工廠的建造時間也算了進來。”

  “如果刨除這些的話，研發速度其實能夠更快！”

  “王總可能會覺得我不懂實業，但是我卻要說也許王總小看了新能源汽車的發展速度。”

  有後世的記憶作為憑證，王東來自然是無比的自信。

  船伕哥也沒有就這個問題追住不放，輕輕地笑了笑，就沒有繼續爭辯下去，而是說道：“王教授，這些東西都是未來的事情，我一向更加認可技術積累到了，産品的成功就是水到渠成。”

  王東來認同地點點頭，並沒有糾正船伕哥的意思，出聲說道：“關於這款半固態電池的專利，我這裡有幾個方案，一是貴公司拿下全球獨家授權，二是獲得國內獨家授權，三是和其他公司一起獲得授權。”

  “三個方案，最大的差別就是專利的價格不同，想必王總也能想到。”

  “所以，現在就看王總是如何選擇了。”

  對於王東來提出來的方案，船伕哥早有預料。

  畢竟半固體電池的效能，只要是有眼光的人都能看到。

  而現在，擺在船伕哥面前的最大問題就是他應該開出什麼樣的價格。

  經歷了上一次鋰硫電池的事情，船伕哥現在心裡多少有一些犯嘀咕。

  要是再次花了大代價獲得專利授權，結果還沒有正式量産，王東來又研發出了新的電池出來。

  雖說這個可能性並不高，但是詭異的是，放到王東來身上，卻是讓人莫名的覺得很有可能。

  所以，思索了一會兒之後，船伕哥便開口說道：“王教授，這個價格很不好開，多了，我拿不出來，少了，不符合這項技術的真實價值。”

  王東來也沒有賣關子，直接就開口說道：“王總實在，那既然這樣，我就說一下我的心理估價。”

  “去年，國內智慧手機出貨量在4.2億部，全球智慧手機出貨量在11.67億部；今年國內的出貨量根據我的測算，應該在4.31億部，全球出貨量在14.33億部；至於明年國內智慧手機出貨量在4.61億部左右，全球智慧手機出貨量在14.7060億部。”

  “想象一下，每一臺智慧手機都裝上了鋰硫電池，高階手機裝上了半固態電池，到時候起一個好聽的名字，這是多大的市場。”

  “另外，在新能源汽車領域，雖然目前滲透率還不夠高，可是每一輛車的電池用量規模都遠遠不是智慧手機能比擬的，所以這部分的市場高達數十億，隨著滲透率的上漲，市場規模只會越來越大。”

  “第一個方案，全球專利打包出去一千五百億，第二個方案，國內一千億，第三個方案，五百億！”

  雖然早有預料，王東來會開出很高的價格。

  但是聽完了之後，船伕哥還是不禁倒吸一口冷氣。

  “嘶！”

  只不過是一項技術專利而已，開出如此價格。

    哪怕是船伕哥，此刻心裡也不禁為王東來的獅子大開口而生出一絲不滿之意。

  可是，在船伕哥的心底，他也是識貨的人。

  他清楚，這個價格看似很高，實際上，只要拿到了這個專利，快則兩三年，短則四五年就能收回成本，後面就是純賺。

  西方搞得碳中和，抑制全球的碳排放，提倡新能源。

  未來，電池行業的發展只會越來越快，而比市面上産品更加優異的鋰硫電池和半固態電池，無疑是四對二和王炸。

  不過，想是這麼想，船伕哥還是開口說道：“王教授，去年全球電動車所需的鋰電池市場僅有350億，就算是加上電動腳踏車、三輪車、獨輪車等使用鋰電池的交通工具等，市場也才不過是五百多億。”

  “全球鋰電池電芯市值也才是1217億，全球動力鋰電池市場規模514億。”

  “按照常規增長速度的話，想要收回成本，可能需要十年以上，所以這份價格太高了！”

  船伕哥對於全球鋰電池行業的各項資料瞭若指掌，但是作為商人的本能，他也沒有全說實話。

  比如說，全球動力鋰電池的增速，已經高達29%，增長速度極勐。

  另外，便是隨著全球對新能源的支援，鋰離子電池的産量和出貨量，也保持著25%以上的速度。

  所以，平心而論，王東來開出的價格雖然略高，但是仍舊在接受範圍之內。

  用最合適的詞語來形容，半固態電池專利就是一個會下金蛋的母雞。

  在船伕哥如數家珍的報出這些詳細資料的時候，王東來以一副饒有興趣的樣子看著船伕哥。

  等到船伕哥說完之後，王東來才開口說道：“王總，你我都是懂技術的人，這個價格高不高，值得不值得，你我心裡都有數。”

  “我也很明白，能夠拿出這個價格來購買的公司也很少，甚至可以說是隻有幾家！”

  “眼下全球鋰電池前10家，規模也才達到一千億，讓他們拿出這麼多錢來換取專利，我想大部分人都不會同意，就算是同意了，也沒有這個能力。”

  “所以，我其實還有另外一個合作方案。”

  船伕哥眼睛一動，便開口說道：“王教授請講！”

  “什麼生意最賺錢？壟斷最賺錢！”

  “為什麼網際網路公司動不動就有上百億，上千億，甚至過萬億的市值。”

  “論起對社會的貢獻，論起員工就業人數，論起帶動經濟的作用，有的網際網路企業連一家小小的鋼鐵廠都比不過。”

  “可是，憑藉著網際網路獨特的表現形式，很多産品都在一定程度上進行了壟斷。”

  “而這種壟斷，被美其名曰在賽道上的獨角獸。”

  “王總，貴公司在汽車領域進行全産業鏈的佈局，其實也算是一種壟斷的初級階段，一旦達到了一定的規模，就會出現成本極低的同時，産品質量也有極高的保證，在低端、中端以及高階市場完成同級別碾壓。”

  “說句實話，對於貴公司我還是頗為欣賞的，堅持研發，堅持技術為先，這都是搞實業的優勢。”

  “所以，如果王總有意的話，貴我兩家可以進行戰略合作。”

  “不瞞王總，我準備對銀河科技進行架構調整，成立銀河科技集團，下面會劃分各大子公司。”

  王東來的話還沒有說完，船伕哥就已經有了決定。

  “王教授，不用再說了，我同意！”

  對於船伕哥的果決，王東來略顯震驚之後，臉上就露出笑容，說道：“王總，你就不問問具體的合作方案？”

  “我相信王教授！”船伕哥點頭說道。

  作為BYD的創始人，船伕哥自然是有許可權決定這樣的大事。

  連具體的合作方案都沒有看到，就直接決定了要合作，也只有船伕哥這樣的企業創始人才有這樣的魄力。

  達成了口頭合作協議之後，王東來也沒有再隱瞞下去，就和船伕哥講解了起來。

  成立合資企業，銀河科技以專利入股，BYD以資金入股。

  至於股份如何分配，則是交給了下面的人去處理。

  當然了，合資企業並不是只有銀河科技和BYD兩家。

  按照王東來的想法，還會加上秦省國資委以及其他的電池廠家。

  船伕哥對此也沒有意見，反而覺得可以再多加一些投資機構進來保駕護航，這個建議王東來想了想，也同意了下來。

  這個合資公司的定位，在王東來的心裡很簡單，那就是專門進行半固態電池的生産和銷售。

  不涉及研發，所以，王東來就放開了限制。

  同時，這也是對國內諸多投資機構釋放的善意。

  吃獨食，從來都是被人所憎恨的。

  銀河科技也到了分出一部分利益出來的時候。

  所以，拿出半固態電池的銷售利潤就是一個很好的選擇。

  用利益將這些機構捆綁到一起，借用這些機構的錢，去做王東來想要做成的事情。

  除了BYD和幾家電池廠家之外，其他投資機構想要股份，就必須拿出真金白銀來。

  之前給船伕哥說的一千五百億估價，將會是這家合資公司的最初估價。

  所有想要入股的投資機構，就必須要按照這個估價來配資。

  並且，王東來也不會放出太多的股份。

  在保證51%的相對控股權，這就夠了。

  如果有人覺得可以透過商業手段，突破王東來的51%股權，在股東會上搞事，想要藉此拿捏住他的話。

  那麼王東來就會讓這些人知道，什麼是降維打擊。

  他完全有能力，隨時研發出效能更優異的電池出來，將這款半固態電池淘汰掉，進行市場技術的變革。

  放出去的49%的股份，能換來735億的資金。

  其中一部分留在公司裡發展，另外的一部分將會成為王東來對銀河科技接下來的安排的保障。

  手裡有錢，心裡不慌。

  抖音需要流量，需要補貼使用者發展，拼一刀也需要補貼，需要引流。

  航天和醫藥領域的投入更是以億為單位。

  一口氣開闢這麼多的支線，銀河科技在很多人的眼裡，早就多出了一句不知天高地厚，盲目擴張的評價。