泰山航空國內業務，因為水上飛機的發展，終於在停滯一年後爆發。因為一年50架的訂單，也讓泰山飛機製造廠壓力大增。

每月4架飛機的生產量，已經快接近波音公司生產波音247的月產量，要在保證質量的同時，又要保證產量，是一件很困難得事情。

為此，在300名高中文憑工人從國內抵達仰光後，方文專門與廠裡的46名大學生工程師開了個交心會。

面對這批知識儲備豐富，聰慧過人的民國大學生，方文出聲道：

“飛機製造廠目前面臨重大機遇，如果我們實現了產能翻倍，未來就能生產出更多飛機，甚至是戰鬥機。你們有信心嗎？”

臺下無人回應，月生產4架水上飛機，可不是隨便說說就能成的，大家有信心生產2架，卻沒信心生產4架。

方文決定用未來人的眼光，說一些未來一定會發生的事情。

“看來大家是沒信心，那我們先談談別的。聊聊工業發展的歷史。”

這個話題有趣，大家都想知道總經理是怎麼看待工業發展的。

一張大黑板抬上臺，方文用白灰筆在黑板上寫著，然後說明。

“目前工業發展已經走了兩個階段，我稱之為工業1.0和工業2.0，工業1.0是蒸汽機時代，蒸汽機的出現徹底改變了人類的生產方式，實現了從手工製造向機械化生產的轉變。蒸汽機作為動力源，廣泛應用於紡織、採礦、冶金等行業，極大地提高了生產效率。”

方文頓了下，拿起大茶杯喝了口涼茶，繼續道：

“工業1.0，產生了工廠，勞動力從農村轉移到城市，推動了城市化程序。也降低了成本，提高了產量，改變了數千年來人類的生活形態。然後是工業2.0時代，也就是我們現在所處的電氣化時代。“

“電力的普及使得讓夜晚有了更多光明，也讓遠距離通訊變成現實，讓人與人之間的溝通變得更容易。內燃機的出現則推動了交通工具的革新，如汽車、飛機等的出現，使得人們的出行方式發生了巨大變化。這也讓全球商品流通更加便利，同時出現了集中生產佔有全球市場的壟斷性商業模式，也讓流水線生產普及。”

方文說完他根據未來知識描述的工業發展。

下面的大學生工程師們有的仰頭思索，有的持筆將這些內容抄寫在本子上。

但這些都是已經發生存在的事情，並不是方文要說的主題。

他等了會，等學子們抄完，才繼續道：

“我有時候在想，科技是在不斷發展的，工業形態也會隨著科技發展和社會需求而變化。未來還會有工業3.0，4.0出現。我現在要做的，就是對於工業3.0的一種試探。”

“我認為，未來是資訊化的時代，資訊化高度集中處理，會產生更高效的生產模式。甚至機器可以代替人類運算，工作，甚至思考。”

方文的話，比這時代電影小說中描述的還要科幻，思想最先進的大學生們目瞪口呆。

他們不敢相信這種可能性，卻又不否定。

頓時就有人舉手提問。

方文示意其站起來說。

那名大學生工程師起身問道：“總經理，你說的這種情況，要多久才能實現？500年？還是1000年？”

“100年就夠了，科技發展不是勻速的，關鍵技術攻克後，會產生爆發式的發展。”

方文的回答，讓46名大學生不敢置信，卻深深記在心中。

他的話還在繼續。

“我知道你們不信，100年太久，只看今朝。我們或許做不到那樣，卻可以實現一部分。想想你們用來造飛機的標準化工作流程，這就是理我根據工業3.0創造的。整個飛機制造過程，全都變成了資料，只要我們把這些資料細分，按照標準記錄，排序，就能複製到下一次工作中。我現在要求你們做同樣的事情，將這些標準化資料，原封不動的教給你的部下。除非發現需要修改的問題，否則一個都不要變，讓他們嚴格按照工序去做。你們是教師，監督者，施行者，管理者，規則的守護者，可以做到嗎？”

這才是方文開這個會的重點，他要所有的大學生工程師明白標準化工作流程的重要性，並要他們嚴格執行。

一片應和聲傳出，方文滿意解散會議。

這些大學生工程師將會每人帶5——7人的工作小組，培訓他們，然後按照以前方文帶他們的模式，帶著新人進行飛機制造實習。

具體效果如何，方文覺得應該是可行的，他要求的不是研究者，而是模仿者，難度並不高。

他判斷一個月後，就有一批合格的產業工人可以上崗，畢竟這年代的高中生已經是高學歷人才了，接受能力肯定不差。

而同時，方文也將飛機制造工廠的管理工作，交給霍端陽。

子彈廠，化工廠，飛機製造廠三家特殊產業部門，都在仰光一地，交由霍端陽來統一管理，倒是最合適的。畢竟方文手裡信得過，又有管理經驗的人還是太少了。

移交飛機製造廠管理權的方文，並沒有離開，而是開始設計新的飛機。

機械感知能力帶給他特殊的飛機全檢視，用來設計飛機是最好不過的了。

下一款設計，是小型水上飛機。

型號名：水雲二型，水陸兩用低速滑翔型水陸飛機。

這是針對那些土王土豪需求設計的一款飛機。

特點是：上手簡單，安全，效能高，還可以切換滑翔模式，在空中低速領略美景。

主打一個高階私人飛機模式。

設計過程並不難，方文只是在水雲一型飛機基礎上做出改變，發動機變成一個，單螺旋槳，機身機翼內部空間相應縮小，機翼也做了個模式切換，可以在高空中切換成滑翔機翼，用於低速盤旋。

並且對浮筒裝置做出一些改變，浮筒下的著陸輪更多，更適合在陸地降落。

而在做這款飛機設計的同時，方文也在嘗試改造自己的伯勞號飛機。

伯勞號的改造計劃，是將普惠R-1340-27發動機換成1000馬力的1710發動機。

換發動機，內部的輸油管線，動力裝置，螺旋槳，全都要換。

既然都這麼弄了，其他的乾脆也要改。

為此方文對伯勞號進行了大手術。

飛機蒙皮換成了新式鋁合金，骨架也做出修正，機翼也相應增長。

在動力系統之外，另一個重大改造是武器系統。

伯勞號原有武器系統是機身兩側各安裝一挺7.5毫米航空機槍，機翼與機身下方配備掛彈器可以掛載炸彈。

現在，隨著動力效能大幅提升，方文想做的改造是將機槍改成了四聯7.92毫米ZB-53型重型機槍。

四挺機槍，飛別位於螺旋槳兩側，機翼中段。

這樣射擊範圍更大，命中度更高，威力更高。

全面升級中的伯勞號威力效能大增，渴望一戰。

國內的形勢也在變化中。

紅軍在貴州、四川、雲南三地交界的赤水區域反覆運動作戰，四渡赤水震動國內外。

北方，曾經在長城抗戰中一戰成名的29軍與日偽軍發生衝突，卻被察哈爾地方要求放歸俘虜，最終達成《大灘口約》，放棄部分防區。

同時華北區域，一系列任免讓親日的官員站上前臺，以防共自治的名義，試圖隱性佔據華北。

這種情況，即便是一直退讓的國民政府也不能接受。

明面上不敢得罪日本的南京政府，卻可以私下做一些處置。

南京，復興社內部。復興社四組集體開會，做著戰前動員。

會議結束後，各組回到各自辦公地點。

宣傳組組長特別將嶽金萍叫道辦公室。

“小嶽啊。我和你父親是戰友，故交，當初他讓你加入復興社，我是勸過的，這裡不是個好地方。現在上頭下了命令了，你還有一次機會，告訴我要不要去北邊，不去的話，我幫你想辦法。”

嶽金萍立正：“組長，我願意北上參加殺一儆百計劃。”

組長無奈點頭：“行吧，我們組由你帶隊，這是北上碰頭地點，具體目標要到北邊才會知道。”

嶽金萍領了命令離開了辦公室，隨後帶著四名行動人員從南京乘坐飛機來到上海機場，準備在上海機場乘坐泰山航空的飛機到濟南再轉坐飛機。

在上海機場購票的時候，她忍不住看向泰山航空總部大樓，卻沒有做什麼聯絡，便乘坐飛機離去。

直到十幾天後，一名臉色蒼白的男子從濟南-——上海的飛機上下來，步履蹣跚的來到泰山航空總部大樓。

保安隊的人攔住了男子。

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“這裡是公司辦公地，外人不能隨便進，請登記。”

男子虛弱地回道：“找你們總經理，就說岳，嶽.”

“嶽什麼？”保安扶助搖搖欲墜的男子。

“她出事了。”男子說完便暈厥過去。

保安隊的人立刻報告。

公司目前總經理不在，負責日常管理的是總經理夫人，也即是副總經理鄺明珠。

鄺明珠來到醫務室，聽保安描述當時情況，隱隱有所猜測。

等到腹部中槍的男子被救醒後，她才知道是怎麼回事，連忙電報通知仰光那邊。

仰光機場。

方文第七次試飛改造後的伯勞號。

如今的伯勞號，動力從600馬力提升到1000馬力。

可以說它已經變成了營養過剩的小胖子了。

為了適應動力過強帶來的各種變化，方文一直在進行試飛除錯。

這是他獨有的方式，別的試飛員可做不到。

透過這種一邊飛，一邊改的快速反饋，新伯勞號的一些缺陷被修整，也做出了機能調整。

但這種改造，也讓伯勞號的駕駛難度激增，這世界能徹底掌控它的，只有方文了。

在空中完成一個旋轉翻滾動作後，方文駕駛飛機降落。

等飛機挺穩，霍端陽便帶人過來。

“總經理，這是加爾各答商務電報組的組長，他收到國內一封同頻加密電報，專門過來匯報。”

方文立刻踩著登機梯下來，接過那封加密電報。

電報加密方式是他設計的拼音密電，方文直接就轉譯完成。

[嶽金萍在北方出事，其屬下逃回上海求救，速回。]

方文不動聲色收好信，低聲與霍端陽交代：“我要回國一段時間，這裡的事情就拜託你了。”

“事情很嚴重嗎？”霍端陽關切問道。

方文點頭：“可能很麻煩，具體是什麼情況我也不知道。”

說完，他給伯勞號油箱，副油箱加滿油，起飛飛向上海。

改造後的伯勞號，巡航速度從320提升到350公里每小時，最高速度從377提升到410公里，是目前唯一一家突破400公里每小時的飛行器。

但這樣的提升，油耗量也相應增加，為此飛機腹部的100公斤掛彈裝置取消，增加了第二個副油箱。

兩個副油箱和一個主油箱，讓改造後的伯勞號最大航程提升到3000公里。

但這種航行距離，需要伯勞號處於半功率狀態，也就是300公里每小時的低速航行才能實現。

仰光到上海的距離就是3000公里。

歸家心切的方文壓下心中情緒，以300公里每小時的速度飛行了10個小時，最終抵達上海。

上海機場，地面人員有條不紊的清空跑道，迎接著總經理座駕降落。

最兇殘的小飛機伯勞號降落在跑道上，隨後駛入機庫中。

方文即可下機，與迎接他的妻子交談。

“怎麼回事？”

“邊走邊說。”鄺明珠和丈夫往醫務室去，“昨天有個人從濟南到上海航班下來，直接就來辦公區找你，說是嶽金萍在北方出事了。具體什麼事，他不肯說，要見到你才行。”

方文和妻子來到醫務室，隔著窗戶就看見那男子正靠坐在床上，很是警惕的樣子。

方文推門而入，出聲道：“我就是泰山航空總經理方文，你有什麼話可以說了。”

那人從懷裡取出一張皺巴巴的照片，攤開後對比著。

那是一張方文以前和嶽金萍的合影，兩人都穿著中華航空的飛行員皮夾克，很是精神。

確定了後，那男子出聲道：

“我是本次行動成員，隸屬於嶽金萍管理，我們在執行秘密行動的時候，因為訊息洩露，被日本特工襲擊。”

“嶽金萍怎麼了？”方文急切問道。

“她右手臂中彈，躲在城裡一間民房內養傷，目前日本特工和地面上親日組織正在城裡搜捕。”

一聽嶽金萍暫時沒事，方文情緒放鬆，他冷靜問詢道：“你為什麼不去復興社報告，而是找我？”

那男子猶豫下，回道：“我們4個小組一同進城，除了總部以外，沒有對外洩露本次行動內容。我們懷疑總部有日本人的奸細，因此不能向上面報告行蹤。至於找你，嶽小組長說你有辦法將他們救出去，我才來找你試下運氣。”

原來是這樣。

嶽金萍應該不知道自己夜間轟炸的事情，但她參與過第一次東北夜飛，知道自己的能力。

估計是想借助自己的夜間空運能力，帶他們逃出去。

方文並沒有直接答應，而是詢問了事情發生的地點。