“方總經理，我是桑玉增，韓城機場經理，這次韓城之旅我來為你安排。”韓城機場的桑經理緊張的說著話。

地方水上機場的經理，一般都是從地面上招聘，因為擴張速度太快，大家都還沒有見過方文。

但他們卻都認識方文，畢竟每個機場的介紹宣傳板上都有方文的照片。

再加上玄冥號水上飛機和上頭的通知，絕對錯不了。

所以，桑經理很緊張，怕得罪了集團老總，而丟了這個好工作。

方文微笑道：“不要急，我來是玩，和工作無關，放下心帶我們在韓城玩一天就行了。”

桑經理略微放鬆，介紹道：“我們韓城這個地，最早稱之為龍門。隋朝重新設縣，以古韓國改名韓城，延續至今。城北是官區，明清流傳下來的縣署，督察院，社學，關帝廟，城隍廟，總經理想看嗎？”

方文搖頭，雖然是演戲，但也要做真實，那些地方確實乏味，中原很多縣城都有，看起來也沒多少區別。

桑經理接著說道：“城南倒是有些食鋪，卻不是好玩的地方。城外卻有兩處可看之地，一是城南20裡的太史祠，二是城北60裡的黃河龍門景觀，相傳是大禹以“導河積石”“開鑿龍門”而聞名天下，”

方文想了下，龍門在飛機降落時看到過，雖然有很多傳說故事，卻沒必要跑60裡地去看，畢竟今晚有事，不能因此花費太多精力。

他做出選擇：“那就去太史祠吧。”

桑經理連忙張羅，給方文弄來了一輛黑色轎車作為代步。

方文駕駛，桑經理做副駕駛解說，潘家峰4人則在後排擠一下。

汽車在桑經理的指引下開向韓城南的芝川鎮。

汽車行駛在黃土路面上，沙塵滾滾，二十幾分鍾便到了芝川鎮。

桑經理拍馬屁道：“總經理的車技厲害，這路別人開顛簸的很，總經理開卻宛如平地。”

方文不置可否，而是問道：“太史祠在哪？”

“在前面的韓奕坡上，始於西晉的古祠，祭祀的是撰寫史記的太史公。”桑經理解釋道。

方文驅車過去，來到了韓奕坡下。

那裡車不能上去，方文幾人下車，桑經理留下看車，方文五人尋道而上。

（民國太史祠）

長長的石階，土坡，最高之處便是太史祠。

上到頂，一位廟官迎上。

“拜太史公的吧，香在那邊，自個去取，有心的留個香火錢，無力的隨緣。”

這年頭窮慣了，廟官說話也很隨性，方文淡然一笑，過去去了香分給大家，一個個給太史公上香。

上完香，放些錢財作為香資，方文在廟裡轉了圈，除了碑文和造像，卻沒啥看的，他索性與廟官攀談。

“這韓城，有什麼好吃的？”

“問我？”廟官笑道：“問對人了，我這雙耳朵聽香客們百家話，知道啥最好。來韓城要吃羊肉，羊肉中最好吃的是羊肉臊子的餄餎面，還有羊肉煳卜。”

方文看了下時間，已經下午2點，吃頓飯消磨點時間差不多就天黑了。

他與廟官告別，下了下山去，讓那桑經理帶著去吃城裡最好吃的羊肉煳卜和羊肉餄餎。

這二種食物，城中各家食鋪都有，要說最好吃，卻沒有定數。

桑經理乾脆在城裡狀元府旁邊的老字號擺了一桌。

這一頓。

肉很鮮，羊湯更鮮，卻非海之鮮，本地跑山黑羊的肉質瘦多肥少，羶味輕，在胡椒等香料搭配下另有一番風味。

羊鮮入面味，搭配最適宜。

吃飽喝足之後，方文讓帶了些熟羊肉打包，返回了飛機。

夜晚6點，加滿油的玄冥號起飛。

表面上，它是往南飛，可實際卻在高空轉向東北。

2個小時後，北方天空已經徹底黑暗，玄冥號也來到了河北境內。

這裡沒有危險，整片河北區域因為沒有駐軍而不用擔心被發現。

接下來，飛機穿過河北北平，來到遼寧和察哈爾的交界處。

那裡有三分之一的區域已經被日軍控制的偽軍侵佔。

再往前飛是吉林，氣溫急劇下降，到了零度。

“換禦寒服，注意保暖。”方文透過機內廣播提醒潘家峰他們。

再繼續往北飛，溫度會越來越低。

他保持著機械感知能力，隨時關注著飛機的清理。

目前飛機情況正常，裝置運轉沒問題，艙內溫度也沒有下降，飛機的改造起到了作用。

將注意力從飛機自身移開，方文卻發現，下面有點不對勁。

他看到，地面上有長長的車隊，在往西北方行去。

如此龐大的車隊，在夜間進行，難道是在做什麼秘密行動。

方文將這情況記下，繼續飛行，有驚無險的來到黑龍江境內。

那裡，溫度到了零下幾度。

越往前飛，溫度越低。

等穿過哈爾濱，溫度已經到了零下十幾度。

在如此低溫下，飛機內部的溫度開始快速下降。

圍繞整個飛機的冷卻水迴圈系統出問題了。

部分割槽域的冷卻水管道凍結，無法進行水流迴圈。

沒有水流，水冷系統就無法實現。

熱傳導堆積在發動機一處，導致溫度上升。

還好，提前改造了風冷裝置。

方文開啟機械開關，用力拉動。

結冰的結構面在晃動，最終還是被他拉開。

兩個風冷進風口開啟，凜冽的寒風灌入，卻又在經過發動機後加熱成暖風。

兩臺大功率發動機在風冷作用下快速降溫。

同時，暖風也灌入艙內，讓已經變成零度的艙內再度暖和起來。

“怎麼一下子就熱了，我們不是在東北嗎？”杜家槐驚訝道。

潘家峰解釋：“這是發動機加熱的外部空氣，沒加熱前冷得很。”

充滿科技的飛機再次讓三位紅軍飛行員感覺神奇。

這時，方文的廣播傳出。

“飛機即將空投，機組人員準備。”

潘家峰和三位紅軍飛行員立刻前往後艙，在一堆堆貨物前待命。

玄冥號已經抵達湯原。

嚴寒低溫下，松花江江面已經結冰。

厚實的冰面上甚至可以通車走人。

卻不是玄冥號飛機可以降落的。

高空降落的勢能可能導致冰面破裂，就算降落成功，光滑的冰面也容易出現底輪打滑，從而造成起飛失敗。

所以，這次空運改成了低空空投。

方文發出指令：“潘家峰，開啟繫泊艙錨蓋，發射訊號彈。”

收到指令的潘家峰快步前行，將繫泊艙錨蓋開啟，寒風吹入，他強忍寒冷，對著下面發射。

隨著扳機扣動，冒著火光的訊號彈射出。

這是用凝固汽油彈改裝的訊號彈，發射後會在空中持續燃燒，噴射光點吸引注意。

天空不斷亮起的光點成功吸引了江邊潛伏的抗聯部隊。

部隊指揮員立刻命令。“援助物資來了，趕快發出指引。”

隨即，松花江兩岸燃燒起兩排火光，作為指引。

同時，岸邊的抗聯戰士也將能在結冰江面移動的工具拿出放在冰面上。

那是木頭做的爬犁，可以拖動，用來放置物資最合適不過了。

他們仰頭看向天空，等待著。

冰面空投，方文是第一次做。

主要問題是開艙空投外部強冷空氣灌入導致內部實施人員能否適應。

他控制飛機轉向，與松花江對齊，然後降低高度。

當機身降低到1000米高度後，發動機負荷勐地提高。

強勁動力下螺旋槳加快轉速，以動能提升浮力。

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隨後釋出指令：“開啟後艙空投門，進行滑軌空投。”

這是又一個改造設計。

後艙增設了一個滑軌，物資箱放在滑軌上，一個個滑落出空投門，掉落的同時扯斷了降落傘開關，自動在空中開傘。

已經回到後艙的潘家峰帶著三位紅軍飛行員，分別在機艙左右位置轉動絞盤，空投門由此開啟。

零下十多度的狂風吹入艙內，4位就算是穿著一身加厚防寒服也不由感覺寒冷。

但現在不是關心冷不冷的時候，空投已經開始了。

一箱箱物資從滑軌上落下，4人也在後面忙碌著。

3名紅軍飛行學員將物資箱放上滑軌，潘家峰則負責將連線降落傘開關的細線掛在上段鋼管上。

在大家一同努力下，這個並不複雜的操作持續進行著。

天空中的飛機沿著松花江河道飛行，空中一朵朵白花開放，最終掉落在江面上。

這些全都是援助物資，抗聯士兵們開心的拖著爬犁在江面上奔跑，將一箱箱物資收集起來放在爬犁上。

物資真多啊！一箱接著一箱，鋪滿了江面。

這一晚，東北抗日聯軍正式成立，這些物資就是最大的慶祝。

半個小時後，空投結束，所有物資投放完畢。

潘家峰連忙和三位紅軍飛行學員一同將投放口關閉。

在絞盤轉動下，投放口合併，艙內總算是恢復了溫暖。

潘家峰拿起機內有線電話報告：“總經理，已經完成空投，可以返航了嗎？”

方文想起之前看到的奇怪日軍車隊，回復：“別急，再去一個地方。”

他控制玄冥號轉向，向著車隊的方向行去。

車隊去的是西北方。

方文按照同樣方向飛行，很快與之交叉。

他順著車隊繼續往前飛，抵達了車隊的目的地。

那裡就算是深夜，依然火光通明。

機械感知狀態下，方文以特殊的飛機視角看到了下面的景象。

那裡從地圖上判斷應該是邊境。

如今日關東軍竟然在建造巨大的要塞。

這些要塞明顯是用來防禦蘇聯的。

可現在開沒到全面開戰時期，為了日本人就提前大興土木建造這些要塞呢？

不會是因為自己偽裝成蘇聯戰略轟炸機的事情吧？！

方文心中詫異，準備返航。

這時，下面卻出現了混亂，警報聲中，探照燈對準天空。

十幾個探照燈照射下，一個燈柱掃過玄冥號，從而顯露出蹤跡。

方文頓時心中一緊，控制飛機做出一個轉向爬升動作。

就在同時，地面上射出幾行高射機槍彈影。

專門對付飛機的高射機槍，高空射程2000米以上，形成一片交織火網向玄冥號圍絞而去。

顯然，日本人已經對兩次夜間轟炸有了足夠的重視，在這次重要軍事設施安排了足夠的對空力量。

或許，他們等待這一刻已經很久了。

但對方文來說，做出預判性飛行調整後，那些子彈已經不可能再射中他了。

高射機槍是一種自下往上射擊的攻擊手段，它攔截的是前後飛行的飛機，卻對爬升沒有辦法，方文的轉向爬升動作將玄冥號帶到了3000米以上的高度，成功躲過了這次埋伏。

躲過日方陷阱後，方文準備返航。

但考慮到自己的偽裝，他特意往蘇聯方向飛，然後繞了個圈子，從察哈爾省邊境返回境內。

巨型邊境要塞中，兩名軍官對本次行動極為不滿。

“我們失敗了，為了對付這家神秘俄國轟炸機，我們準備了這麼多，還是讓它跑掉。”

“是啊，這麼低的高度，完全是在我們的火力範圍內，竟然還沒有擊中它，顯然俄國的轟炸機效能很好。”

“不要氣餒，下一次它一定逃不了的。畢竟我們已經有了雷達。”

“是啊，雷達真是個好東西，要不是它我們也發現不了。今後的戰爭肯定會有更多這種先進裝置出現，我們必須多做準備。”

“是的，但失敗就是失敗，失敗了我們倆必須為此負責。”

“對，立刻向軍部報告此事。”

東北空投結束，方文駕駛飛機返回了仰光。

但接下來，在仰光呆不住了，精英航空隊的人選必須開始招募。

為此，方文帶著潘家峰和三位紅軍飛行學員前往泰山航空武漢總部。

一行人來到武漢，方文從飛機出來第一件事就是直接找到訓練中心的邵思慎。

見到邵思慎，方文與其單獨交談。

“我帶來的三個飛行學員，要拜託你重點教育，他們是我準備成立的精銳航空隊成員。”

邵思慎驚訝：“精銳航空隊？作戰的嗎？”

“對，專門與日本空軍作戰的。這三位各方面素質不錯，就是沒有基礎，希望你和潘家峰能多幫助他們。”方文回道。

“沒問題。可惜我這手和腿廢了，要不我也想參加。”邵思慎不由感慨。

“你在廣州航空隊的戰友中，有合適的嗎？”方文問道。

“取消編制，併入國民空軍了。這條路招不到人的。”邵思慎回道。

是啊，軍隊飛行員怎麼可能加入一家民航公司的戰機編隊。

方文思維發散，思考著哪些地方可以找到能為自己所用的飛行員。

母校南苑航空，學長們除了文職外，很多都飛民航機，技術有點差距。

3年前在杭州筧橋成立的中央航空軍官學校，就更別想了。

難，能找到的飛行員，大多技術不過關，技術好的各家都搶著要。

這是目前的現狀，華夏飛行員資源匱乏。

所以方文才會大規模生產低速水上飛機，那樣飛行員的要求才會降低。

但光有低速機飛行員是沒有制空權的，還是要能在空中幹仗的高速機飛行員與日空軍肉搏的。

沒有頭緒的他將三位紅軍飛行學員交給邵思慎，準備回家去。

在國外幾個月了，好久沒見妻子，這次回來怎麼得也要多待一段時間。