圖紙的大體框架沿用了課題組原有的思路和方法。但在很多程式碼和演算法的處理上，呈現了更加豐富的變化。

不少徐凌自以為已經達到極限的程式碼，在系統圖紙中卻還能夠繼續最佳化。

不少徐凌認為無比重要的程式碼，系統反而進行了刪減或改寫。

而到最後，整個程式碼可以說是十分的流暢絲滑，美不勝收。

第二天，當眾多計算機學院的師兄還在電腦面前抓耳撓腮時，徐凌拿著已經“本土化”的ABS橋來到了實驗室。

所謂本土化，就是掃描到自己的電腦上。

“我已經有解決方案了！”

清了清嗓子，徐凌朗聲說道。

“什麼？已經解決了！”

眾師兄的眼裡充滿了不可置信。

昨天還一籌莫展的，怎麼一夜之間說解決就解決了。

但事實勝於雄辯，徐凌當即把所有演算法展示了出來。

“靠！這裡居然可以這樣寫？我怎麼就沒這個膽子？”

“我靠！你看這裡，竟然可以這麼簡潔！”

……

一時間，兩岸猿聲啼不住。

但眾師兄的心裡還有一個問題。

那就是，程式碼雖然看起來完美，但它到底能跑嗎？

徐凌淡淡一笑，沒有任何廢話，直接演示了一遍。

不管是簡單的資料還是複雜的資料，程式都能穩健地執行。

“誒——不服老不行啊，未來終究是年輕人的。”

一位師兄老氣橫秋地說道，頗有分蕭瑟落寞之意。

但不管怎麼說，眼下困擾眾人許久的瓶頸終於被打破，興奮和喜悅才是主旋律。

徐凌的興奮從拿到圖紙開始，一直都還未曾消退。

只需要再花幾天時間對當前的系統做一次全面的測試和檢驗，課題組的研究就能進入下一個階段了。

那就是極端環境的模擬與改進方法的摸索！

而這也是整個課題研究的終極目標！

……

隨著課題組的研究進行，時間也在悄然而逝，現在已經是十一月中下旬了。

而這個時間節點也有些特殊，剛好就是這學期的期中考試。

然而，值得大書特書的不再是作為學生的考試，而是徐凌作為助教與考試的糾葛。

11月18日，上午八點二十分，距離力學考試正式開始僅有十分鐘。

“請同學們把與考試無關的東西，包括參考書籍、筆記以及電子產品放到指定位置。考試即將開始。”

念著這段聽了無數遍的話，徐凌有種奇妙的感覺。

“助教，可以用計算器嗎？”

一位學生問道。

“可以。”

徐凌點了點頭。

但實際上，整張卷子徐凌是看過的，根本沒有數值計算的內容，全都是符號。

讓他們用計算器，不過是起到一個心理安慰。

幾分鐘後，教室裡的位置也沒有了空缺，站講臺中央的張忠堯揮了揮手，示意髮捲。

徐凌隨即將數好了的試卷分發到第一排。

嗯……

我是就這麼站著呢？還是下去轉幾圈呢？

考試開始後，徐凌百無聊賴地想著。罷了，去看看吧。

給他們一點壓迫感，更能激發潛能。

一邊想著，徐凌一邊繞著教室走著。

不是？這你不會？

我答疑課專門講過的好不好！

徐凌看著一位同學的試卷，很不是滋味，嘴裡忍不住發出了輕微的嘆息。

而這一聲輕嘆，再加上充滿失望的搖頭，讓本就忐忑不安的同學心態徹底崩了。

但徐凌好像並未注意到，還是自顧自地看著學生們的試卷，來來去去幾乎能看到的都看了個遍，時不時還留下不經意的扼腕嘆息。

在徐凌看來，是恨鐵不成鋼。

但在學生眼裡，就是蓋倫出輕語，沉默又破防。

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……

“改的時候稍微嚴格一點。”

改卷時，張忠堯特別說明。

“本來就難，還改嚴格一點，恐怕得分率會很低。”

徐凌良心發現，提醒道。

“哈哈，那是你還沒有經驗。期中考試就是要難，讓學生拿不了分。得分低了，後半學期自然就願意好好學了。

到時候期末就不用海底撈，這不更好嗎？”

張忠堯似笑非笑地說道。

徐凌頓時佩服至極，心中不住地讚歎：不愧是老教師！

只是徐凌手中的筆還是有些下不去手，連續出現的零分大題實在有些觸目驚心。

你好歹寫個公式啊！我萬一能給點分呢？

改完試卷，徐凌表示已經盡力了，空白的答卷不可能讓我給你寫吧。

剩下的就不要怪你們親愛的的助教了。

這個學期開學以來，先是實習，後面又是課題組研究，徐凌的心態一直是緊繃狀態。

但一想到那些學生得知了自己慘不忍睹的分數後精彩的表情，徐凌的心情瞬間放鬆了許多。

曾幾何時，自己也是及格都困難的人啊！

自己淋過雨，那就要親手撕碎學弟學妹的傘。

……

小插曲結束，徐凌自然要回歸課題研究的正軌上。

ABS橋的檢測已經完全結束，這意味著ABS模擬模擬器——ABSE已經正式構建。

接下來的第一個目標，就是探究如何提升PEMFC在極端條件下的穩定性。

徐凌理所當然地拿低溫第一個開刀。

為了不增加ABS系統的整體負載，徐凌首先要嘗試的是改變PEMFC的自身性質來適應低溫環境。

這又不得不再次回到PEMFC的流場和材料問題上。

初代的ABS裡的PEMFC中流場主要考慮的是水排出和氫氣吸收的效率。

所以之前所採取的肺形流場未必還能適用。

徐凌必須思考一個問題：是否要捨棄一部分反應物分佈方面的效能，來換取電池的低溫穩定性。

同時，還需要考慮是換一種已知的流場形態，還是重新設計一個形態。

而對於這些問題，周城康有不同的意見：

“我們現在不要考慮這麼多，目前應該做的，是要把當前的ABS各部分能夠承受的極限溫度找到。”

的確應該如此，徐凌立馬明悟。

只有找到現在的極限溫度，才能在心裡有所預期，對目標提升多少百分比才能有所估計。

而這項工作並不難，唯一需要的不過是工作量，徐凌自然不需要全程參與，倒還藉此落了個清閒