馬島戰爭時期，阿根廷曾經短暫的佔領過斯坦利港，並將其命名為阿根廷港，可惜只維持了不到10個星期，他們就被英國給趕走了。

如今斯坦利港依舊有空中航線來往於阿根廷的多個城市，和智利麥哲倫省的首府蓬塔阿雷納斯。

如果按照誰發現誰擁有的原則，福克蘭群島最早應該是英國航海家約翰·戴維斯，於1592年乘坐渴望號路過時首先發現的。

可在當時的大航海時代，世界各地的島嶼上，你方唱罷我登場，英國、法國、荷蘭、西班牙等列強都曾經在福克蘭群島上設定定居點。

直到1841年，英國為該群島指派總督。

至1885年，該群島上約有1800人的英國社群，已能自給自足，這才算是完整的佔有了整個群島的所有權。

可當時，阿根廷脫離西班牙後，一直都宣稱對福克蘭群島擁有主權。

所以，這其實就是一筆煳塗帳，最後還是要看誰拳頭大。

結果在82年的時候，兩邊碰了一下，阿根廷輸了，英國拳頭大，於是，現在的福克蘭群島依舊屬於英國。

為了維護英國對福克蘭群島的主權，英國這幾年還在島上的芒特普萊森特地區，建立起了一個新的空軍基地，進駐了大量的空軍力量。

目前來看，福克蘭群島的治安狀況還算穩定，阿根廷那邊只能嘴巴上喊一喊，並沒有實際行動的能力。

不過，隨著英國實力的日漸衰弱，以後馬島的歸屬依舊還會出現問題，到時候只能再看。

為了以最快的速度抵達馬島，孫志偉選擇了一條轉機最少的航線。

那就是先從港島飛去倫敦，再由倫敦乘坐一個月一班的定期航班，飛往斯坦利機場。

沒錯，就是一個月一班。

因為去往斯坦利機場的人太少了，這趟航班之所以還存在，僅僅是英國為了維持對福克蘭群島的主權而設定的。

一般來說，會乘坐這趟航班的人只有少量的遊客、政府的外交人員和駐紮在福克蘭群島空軍基地計程車兵及其探親家屬。

每年倫敦—斯坦利這條航線都會虧損，為了維持住這條航線，每年這些虧損都會由唐寧街負責買單。

可政府的錢並不是那麼好拿的，這就讓負責這條航線運營的英國國際航空公司（UK），不得不盡力壓縮這條航線的運營成本。

從倫敦到斯坦利直線距離12700公里，按照這個航程，如果需要直達，那至少要安排一架波音747—300。

可英國國際航空公司（UK）怕唐寧街不買單，就把這條航線做了拆分。

把這一條1萬多公里的長途航線，變成了多條短途航線的集合，這樣，就不需要動用大型客機，只需要一架空客A318。

A318應該是空客最小的一款客機了，其售價在今年，僅需要1000萬美元，這可比波音747便宜多了。

A318起飛距離很短，可以在超小型機場起降，同時擁有100多個座位。

但它的滿載航程居然有5700公里，是一款十分適合中小城市之間運營的支線客機，被人們愛稱為「迷你空中巴士」。

於是，這條原本直達的倫敦—斯坦利航線，就變成了途徑數個大英國協國家的多用途航線。

自從去年更改了運營策略後，英國國際航空公司（UK）在今年上半年結算時才發現，他們居然在這條航線上實現了盈利。

這簡直不可思議，也幸虧全世界大英國協國家眾多，才能支援UK的這條航線。

不過，也幸虧他們的這一策略，孫志偉才能買到飛往斯坦利的機票。

不然的話，他就只能經過多次中轉，在阿根廷或者智利轉機過去了。

從深河通關進入港島，再登上飛往倫敦的班機，這花了他一整天的時間，等他抵達敦倫的時候，時間已經是4月下旬。

因為通往斯坦利的航班每個月1號才有一班，孫志偉還要在倫敦住上幾天。

現在他的身份不再是當年的留學生，所以也不必委屈自己。

所以出了機場後，他直接就乘坐計程車來到了倫敦最繁華的牛津街，找了一間名為朗廷酒店的五星級酒店住下。

實話實說，當年他雖然在倫敦呆了好幾年，但還真沒有在倫敦這個大都市逛過街。

沒什麼別的原因，主要就是沒錢，當時他們坐地鐵和公交都要算計著花費的，更別說去逛街了。

另外，雙人同行的原則也是他當年沒有出行遊玩的因素之一。

如今舊地重遊，那自然要好好逛一逛。

話說，在繁華的倫敦街頭，最值得注意的兩個標誌就是雙層巴士和街邊的公用電話亭了。

牛津街是到英國倫敦首選的購物街道，在這條不到兩公里的街道上，竟雲集了超過300家的大型商場。

孫志偉之所以對這裡感興趣，主要是想先探探路，以後好帶童佳佳一起過來逛。

他自己感興趣的地方，其實是幾百米外的國王十字火車站，那裡是《哈利》

故事開始的地方。

雖然現在《哈利》的故事還沒有寫出來，但不妨礙他去瞧一瞧那個還沒有出名的九又四分之三站臺。

從酒店出來後，孫志偉一邊逛街一邊走進旁邊的地鐵站。

國王十字火車站雖然距離只有兩個街道，但這裡的地面交通實在太擁擠了，為了儘快抵達那裡，他決定乘坐地鐵，先到國王十字聖潘可拉斯地鐵站。

從國王十字聖潘可拉斯地鐵站出來不遠，就是國王十字火車站。

他想在九又四分之三站臺還沒有出名的時候，在那裡拍一張照片。

等以後《哈利》的故事名傳天下時，再來同一位置拍一張，應該是件很有意思的事情。

這時候已經是晚上7點多鐘，到了下班高峰期，地鐵的人流量也很大，好在地鐵還算準時。

孫志偉順利的上了擁擠的地鐵，還好只有一站路，幾分鐘後，他就到達了目的地，數千名乘客跟他一起下了地鐵朝外面走去。

可還沒等他走到出口，前方就傳來了嘈雜聲，並且聲音越來越大，甚至出現了女人的尖叫。

孫志偉立即警覺的展開了空間，看向前方擁擠的人群。

在空間視野中，就見前方原本就很擁擠的木質自動扶梯下面，冒出了濃濃的黑煙，扶梯上的乘客們不得不加速透過濃煙瀰漫的區域。

前面有人擠，後面有人推，扶梯的位置已經出現了混亂。