劉勝軍有這個自信，不是沒原因的。

  到現在他們的海外訂單，已經突破了四千多臺。

  其中星辰皮卡和星辰三輪車是賣得最好的。

  自從上次許總提點過後，他們就開通了全部的國際站，還有亞馬遜的商品上架許可權。

  並且。

  聯絡到國際物流渠道和三方倉儲，爭取以最快的速度擴充套件物流效率，縮短海運的時間。

  等那邊的國際倉儲站建立好，那麼海外使用者下單星辰汽車的現貨，就只需要三天到一週的時間就能送貨上門。

  現在經過協調，海運也不需要一個月那麼久，選擇直航+提前訂艙的高效港口，總體縮短到了17-25天的時間就能出貨。

  劉勝軍讓員工對著新款的星辰牌高爾夫車，進行各個角度的拍照。

  作為商品頁面的宣傳圖。

  各個高畫質細節都拍得清清楚楚。

  之後就可以上架阿里芭芭國際站和亞馬遜平臺了。

  連商品頁廣告詞，他們都提前準備好了。

  ……

  很快，國際站上的商品稽核工序就都透過了。

  相比於死氣沉沉的國內市場，這些要在海外上架的商品他可算用心得多。

  第二天上班。

  劉勝軍就直奔市場部，檢視亞馬遜商品頁的情況。

  “怎麼樣？”

  “爆了！咱們的新品又爆了！！”

  “又爆啦？！”

  “昨天剛上架，僅一天的功夫就就訂出去三百多臺……”

  “怎麼會這麼火？”

  “之前給咱發影片宣傳的那老外，又發了個影片，這次播放量比上次還高，導緻更多的老外關注了咱們的亞馬遜店鋪。”

  “啊這——”

  ……

  劉勝軍呆滯！

  萬萬沒想到啊。

  居然不用任何的宣傳。

  成功和火爆，就來得如此輕易。

  緊急成立外貿部門後，他們透過科學上網和油管，總算是找到了在海外火起來的源頭。

  也就是那個來自德克薩斯州的第一名買家。

  居然是個外網的網紅車評人。

  將他們的星辰三輪車一頓吹捧和宣傳，最終導緻火了。

  “我看看影片內容。”

  劉勝軍順著連結點進去。

  依然是那個熟悉的油管頁面，不過這次是新一期評測影片。

  【嘿boy，我是你們的老朋友傑森，上次的內容受到很多人的關注，所以這一次，我將會帶著這臺神奇的華夏電動汽車，展開異常更加刺激的冒險……】

  這名叫傑森的老外看起來很興奮上頭。

  如果說上一次，只是詳細介紹車輛，那麼這一次他就開始“整活”了。

  整個影片內容包括且不限於：

  將他們的星辰三輪開到山地越野、泥地漂移、後備箱塞滿貨物，再拖掛著另一臺半廂車，測試最大馬力……

  即使是這些測試環境極其惡劣，可憑藉著星辰三輪過硬的質量，大半的場景測試，愣是給扛過去了！

  有一些極端場景，車子直接翻了。

  評論區都是一片叫好！

  整個內容十分的精彩刺激，給所有觀眾生動展示這臺車的“上限”所在！

  劉勝軍看了，都不得不佩服這群老外的整活精神。

  和國內相比，這實在是太有活了。

  “這也算是另一種産業復興吧，看來咱們下沉市場産業，要迎來新的曙光啊！”

  他不禁感嘆。

  這下不光熬出頭了。

  想想還有點小驕傲！

  ……

  ……

  無獨有偶。

  “老頭樂産業已經徹底沒戲了，再不轉型就是坐著等死！”

  雷丁汽車總部。

  會議室。

  周濤對幾名股東和新加入的投資人說道。

  雷丁汽車想轉型不是一天兩天了。

  可以看到。

  自從受到了連番挫折與打擊。

  周總也不負當年的意氣風發。

  現在的他，變得更加沉穩，眼神更加堅毅！！

  眼神閃爍著一種經過痛苦磨礪的智慧。

  “你們知道星辰汽車是怎麼崛起的？當初搞老頭樂，還是路邊一條的水平，透過卑劣的手段，搶奪我們經銷商渠道資源，才迅速崛起。

  再後來又趕上了風口，獲得政府大力扶持，才做到今天這個程度。

  而我們雷丁汽車，卻因為放不下低端産業，反倒現在還是不入流廠商！！”

  …

  提起這件事。

  周濤非常的痛心！

  一步慢，步步慢！！

  每當想到這件事，他恨不得“邦邦”給自己兩拳。

  何況他們雷丁還不止慢了一步。

  打官司連續兩次失敗，導緻企業形象接連受損。

  那星辰汽車，最後居然成了全網稱頌的物件！

    這些網民，完全不知道星辰汽車的真面目。

  實在是太卑鄙了！！

  “周總說的非常有道理，現在新能源産業的確是巨大風口，就拿今年新火起來的新能源mini來說，完全就是老頭樂産業的平替，整個市場的銷量份額年銷能達到六七十萬臺，並且還有持續的增長空間。”

  副總劉彬附和道。

  “周總，按你的意思，咱們要進軍新能源造車市場，那造車資質這件事，現在有眉目了嗎？”一名投資人沉吟，然後問道。

  現在垂涎新能源造車市場的，也不止那些傳統大廠。

  還包括很多手握資金的投資人，和諸如雷丁之流想要跨越級別，上桌吃飯的企業。

  在他們看來，星辰汽車的成功，五菱mini的接連大賣，就是最好的模闆。

  這小型新能源車，看起來又沒什麼難度。

  抄還不會抄麼！！

  何況企鵝、阿里、百度這些大廠都紛紛下場押注，這不正說明是個好掙錢的賽道！！

  “當然，我已經和富臨集團的安總對接過了，野馬汽車近年來連番虧損，他們是有意出售的，經過交流，擬定在15億就可以全資收購過來，包括一條年産十萬臺車的工廠産線，屆時咱們雷丁汽車就真的能上桌了！”

  周濤點頭，老神在在的說。

  這話一出。

  在場的其他股東和投資人，臉上不禁露出心動之色。

  不過。

  也有人還在猶豫啊。

  十幾億畢竟不是個小數目。

  “各位，是時候下決定了，為了表態，我將拿出公司所有的帳面資金，還有個人投資……

  賭上前半生的成就與榮耀，全力進軍新能源造車市場！！”

  周濤一咬牙，直接表態道。

  “我們雷丁這十多年，一路從低速車領域走來，積累了豐富的經驗，起碼在老頭樂輝煌的時候，咱們也算混得風生水起，現在切換到新能源mini賽道，其實根本邏輯都是一樣的，我有十足的把握！

  而且，我已經決心把工廠三分之二的裝置都打包賣給小廠了，現在的老頭樂市場，也不需要那麼大的産能了。

  接下來就是朝著新能源造車方向勐攻！

  到時候咱們只要能做起前期銷量，哪怕上市套現，各位都不會虧本的。

  萬一要是成功了，那各位就是最核心的原始股東。

  各位，你們有夢想嗎？！”

  …

  一番話。

  鏗鏘有力，顯然在心裡預演很久了。

  現在說出來，也是暢快至極！

  之前12年的時候，註冊“雷丁汽車”這個名字，在行業內被人指名不副實。

  要是收購了野馬汽車，獲得完整造車資質和現有的産線。

  他們雷丁汽車就什麼都不缺了！！

  眾股東和投資人終於被打動。

  “好！”

  “乾的就是新能源汽車！！”

  “星辰汽車能成，咱們也能成！！”

  ……

  “周總，把工廠裝置打包變賣，是不是有點太武斷了，嚴格講老頭樂和低速車市場，還是能産生一些收益的，或者咱們轉型做兩輪電瓶車也不是不行。”

  一名股東說道。

  顯然是不太願意完全放棄低速車市場。

  “誒——當斷不斷反受其亂，你看星辰汽車，現在還不是銷量萎縮到一萬臺出頭了。

  其他的小廠哪有什麼銷量，連喝口湯都難，很快連這個基準線都很難維持了，再卷下去也沒什麼利潤，與其這樣不如全力勐攻，放手一搏！”

  周濤抬手，很有魄力的說道。

  一番話下去。

  眾人都激動起來，一股熱血沸騰的感覺隱隱被激起！

  最終。

  這場融資會議以一種圓滿的方式宣告結束。

  一週過後。

  國內汽車行業，迎來一個引人注目的新聞。

  來自山棟的低速電動車巨頭（曾經）——雷丁汽車以14.5億元的高價，完成了對野馬汽車的100%股權收購。

  雷丁x野馬戰略簽約重組儀式的照片。

  雙方高層與老總，在地方媒體與官媒的攝像頭的注視下，正式握手宣告。

  ——笑容很燦爛！

  新聞一經發布。

  引起一場震動。

  業內人士對此的看法不一。

  有人感到很詫異。

  這近兩年山東在造車産業搞得頗有聲色。

  剛出了個星辰汽車，現在又來個雷丁汽車？

  還都是老頭樂起家？

  也有一些年長的人士，見川汽野馬變賣，心裡不禁感嘆唏噓。

  想當年。

  改革開放初期，川汽野馬也是過輝煌歷史，像“金頂”牌系列客車、“白鹿”牌客貨兩用車以及“野馬”牌越野車，說是在當時風靡全國也不為過。

  特別是“野馬”牌越野車，還是四川公檢法的專用車輛，享有“國家免檢産品”的殊榮，最早也是有軍工背景資質。

  後來迅速拉胯下去，一方面有外資車企的瘋狂沖擊影響。

  另一方面，02年富臨集團接收過後，本身是搞房地産和醫療的，壓根不重視汽車研發和技術改革，自然就被時代拋棄了。

  ……