如果是其他廠商做的，羅桂賓直接就要噴電池造假。

  或者說影片評測造假了。

  這軟包電芯的充電寶被扎破會不會自燃，他們還不清楚麼？

  肯定是把電量放空再做的測試。

  不過。

  當看到“極星電池”這四個字，他又默默把這句話質疑給嚥了回去。

  再看其他的引數與效能。

  成本和製造難度幾乎擺在了臉上，他們採購的電芯恐怕完全做不到這些點。

  壞了。

  剛才還說充電寶這行壓根沒技術瓶頸。

  現在怎麼突然被打臉了。

  “羅總，我擔心咱們高階充電寶的市場，會因此受到影響。”吳鑫龍擔憂道。

  “不要慌，雖然他們的這個電芯很強，但外行終究是外行。”羅桂賓搖了搖頭。

  “這個産品的定義很有問題，安全性雖高，但也不是絕對的，一般電芯合格的充電寶是很少起火是極小機率事件，也上不到針刺那種強度。

  其次，他這種充電寶的容量很低，根本不能和常規兩萬毫安時的産品相比。

  最後，他們這個定價，我看是曲高和寡。

  肯花300塊去買3300毫安時容量充電寶的人，能有多少？

  還有這個無線充電功能，雞肋中的雞肋，擺設中的擺設，支援這一類的手機使用者太少了。”

  羅桂賓細細分析道。

  “所以我估計，這款充電寶頂多叫好不叫座。

  優勢在我們！！”

  充電寶市場不是沒有幾百塊錢的高階單品，但他認為絕對不可能是這種高階。

  別說二百多塊錢了。

  現在99元以下都沒有一萬毫安時容量以下的充電寶了。

  價格換容量是卷出來的真理。

  把3300毫安時賣到大幾百塊？

  他反正不相信有這種事。

  不可能！

  絕對不可能！！

  ……

  正如羅桂賓猜測的那樣。

  極星充電寶的風潮，就像一道颶風颳過了數碼圈。

  其離譜的效能和驚爆眼球的針刺實驗，引起一片震驚叫好。

  銷量嘛……激增了一千多單。

  然後——就沒有然後了。

  這個價格超出了平民大眾，再加上高階充電寶走量的確沒有百元充電寶的市場份額高。

  倒是有車主群體因此關注到了這個新品類。

  儘管這個價格看起來的確有些沒價效比。

  但出人意料的是。

  還是有不少喜歡逛生態商城的車主“激情下單”了。

  而他們給出的理由則很簡單。

  習慣了星辰品質，有點下單慣性了。

  商品評論區。

  “外觀挺好看的，正好缺個充電寶！”

  “最近車商城上新速度太慢了，沒啥買的，乾脆買個充電寶算了。”

  “其他配件都買過了，拿來吧你！”

  ……

  下半年比亞迪很忙碌。

  改款唐dm上市售賣，雖然口號是國內效能最強的插混SUV，上市幾個月也才拿到了四千臺多的銷量，平均一個月有個一千臺出頭，相對二十五萬至三十萬的價格區間，處於中規中矩的水平。

  新款秦100的售價進一步拉低，而元EV360的上市取得了不錯的銷量，360km續航加上八九萬的起售價，月均銷量突破了4000臺。

  由於下半年同樣是手機市場上市的大潮，比亞迪電子旗下的電池廠也都在趕工，今年手機市場的供應份額依然能給比亞迪集團帶來不小的利潤。

  造電池是為了更好的研發新能源車。

  研發出的新能源車上市了，再去造更多的電池賣！

  邏輯閉環了。

  王川福沒有懈怠，放在以前這算很好的成績。

  不知為何，沒了以往那種在新能源領域運籌帷幄、迎風破浪的感覺。

    處理完了手頭的工作。

  他接著下意識問了一句。

  “對了，星辰汽車最近有什麼動向？”

  秘書早將近期的資訊彙總，答道：“王總，星辰汽車在廬州的生産基地已經正式官宣動工了，擴張的産能應該是為下一款車準備的，據說可能是一款高階SUV車型。”

  王川福一驚。

  高階…SUV？

  星辰也要沖高階？

  之前就有這樣的資訊和猜測，現在隨著業界訊息越來越多，恐怕是要證實了。

  他們比亞迪在做這樣的事情，售價30萬的唐DM就是一個很好的例子。

  其他新勢力也想做這件事情，有些車已經規劃。

  新能源車要沖高階，總得有個品牌這麼做。

  都想當第一個吃螃蟹的人。

  但大家目前還都談不上成功。

  現在星辰汽車也來了。

  ……

  星辰汽車造的高階新能源車，會是什麼樣子？

  王川福不禁猜測起來。

  雖然雙方關係沒那麼深入交流，但他挺想打個電話去問問。

  這方面星辰保密工作做得很好。

  對接供應鏈都是簽了嚴格的保密協議，沒有透露出多少風聲，甚至到現在星辰都沒有對外界提起新車的宣傳。

  “除此之外，最近星辰汽車還發布了一款充電寶。”秘書又道。

  王川福沉吟，這星辰汽車搞得還挺雜的。

  “車商城是個很好的思路，年底咱們比亞迪的車商城和4S店貼膜配件服務也可以上線了。”

  秘書點點頭：“他們這款充電寶採用的是和手機相同的軟包電芯，不光可以透過針刺，能量密度還很高，供應鏈那邊有個訊息，說是星辰汽車好像也要進軍手機電池行業。”

  這話一出。

  王川福立即呆愣住。

  一種錯愕的情緒油然而生。

  什麼！

  星辰也要進軍手機電池行業？

  “不是，他們一家造車公司，進軍手機行業做什麼？供應的哪家廠商？”

  “應該是vivo的高階機，ATL說有部分産能空出來了。”

  秘書答道。

  這事兒業界還沒明確訊息，但從供應商的産能動向，卻是已經被一些人知道了，畢竟手機電芯行業的供應商就那麼幾家，ATL下半年突然空出來一大塊産能，以及vivo那邊的異動，星辰充電寶的電芯用的還是支援針刺的手機電芯。

  脈絡也就清晰了。

  一時間。

  王傳福內心複雜了。

  “王總，您不用太過擔心，星辰進軍手機電芯市場，應該是以高階電芯為主，與咱們的生態位應當造不成很大的競爭關係。

  況且就算有競爭，成本上他們也不一定有優勢。”

  秘書連忙說道。

  比亞迪電子的工廠都在深城、惠州等地，主要透過規模化生産降低成本，憑藉比ATL更低的成本，吸引中低端機型客戶。

  造電池這麼多年，已然成了中低端手機電芯製造的霸主，國內在規模化和成本控制這塊，有他們比亞迪在還無人敢稱第一。

  “我不是擔心競爭，我是……”

  王傳福心裡很複雜。

  手機行業的高階電芯訂單這塊也挺卷的，一直被ATL與三星SDI壟斷。

  比亞迪電子想做卻沒做上去。

  而這個星辰汽車，卻一上來就拿下了vivo的高階機型訂單。

  這——

  怎麼說呢？

  如果星辰在這方面真的成功了，那簡直比他們今年虧錢還要難受啊！！

  ……

   起晚了，還有一章會稍晚點