寰途的公務用船進入西半島海域，船運公司的經理已帶人在碼頭等候。

考察團隊加上助理鍾曼青一共五人，沈宗年走在最前頭。

劉經理上前和財神爺打招唿：“沈先生，歡迎登島。”他是當地人，小漁村近年勞動力流失，寰途在這邊辦廠之後才吸納了一些外出打工的島民。

沈宗年下了棧道，看到不遠處的海礁上嵌著珍珠色貝殼，想起十幾年前有人為他撿了一兜，沈宗年有些無語，但他最後還是把那些海物串成了風鈴，掛在對方的窗前。

劉經理請他們到辦公室裡喝杯茶稍事休息，沈宗年說：“直接去廠裡吧。”

解說員帶一行人參觀碼頭內部建設，講解時，他不小心掃到鋼架上的六分儀，“砰”，極響亮的、悶重的一聲。

經理和主管面色微變，六分儀歷來是航海造船業的北極星，象徵著航海安全。

場面一時幾分僵硬，沈宗年仿若無察，平靜道：“繼續。”

結束的時候已是晌午，在員工食堂簡略用過午餐又開了個小會，寰途一行人返航。

午後日光更盛，碧海青天，公務船緩慢離岸。

沈宗年在專屬的休息室查閱內部郵箱，鍾曼青匆匆來敲門：“沈先生，楊助剛才開會時打了幾個電話過來，我沒有接到，”島上訊號弱，未接來電延時，“登船後我回撥了兩次都無人接聽。”

她不能確定公事私事，也不知道急不急，楊施妍一般不用私人電話，也沒試過連續打那麼多次。

但凡有一絲牽涉到譚先生的可能，鍾曼青都極其警醒，都必須第一時間上報。

沈宗年把手中的案子放下，自己撥了個電話過去，仍是沒有打通。

他想了想，撥給司機，佔線，拿手機的手緊了緊，心跳也快了一些，希望是個巧合，沈宗年掛了電話，對鍾曼青道：“繼續打，再問一問平海——不，鑑心行政辦的人，今天譚先生有沒有去開會。”

鍾曼青掛了電話回：“譚先生去開會了，但是會議十一點四十多就結束了。”

“繼續聯絡楊施妍，再問一下平海總裁辦的秘書。”

沈宗年冷靜下來，暗自在腦中從司機身份、鑑心安保一一覆盤，甚至還查了今日中環至金鐘路段交通狀況，確定沒有事故發生。

神經卻無法放鬆，他踱步到甲板上，不安如浪聲陣陣湧來，將船包圍。

心臟隨波濤起伏了半個多鍾後，終於打通楊施妍電話。

“沈先生，老闆暈倒了。”

譚又明早上下會後還留下來和CMO談了一會兒，離開時在下停車場的電梯裡暈倒。

這部電梯是領導專用，直達地下，譚又明過了十幾分鍾才被一個要出園區的高管發現，即刻聯絡了司機和助理，送往醫院，並對內封鎖訊息。

“老闆一直沒有醒，做了些檢查，現在結果還沒出來，在等醫生診斷。”那頭嘈雜，楊施妍只簡潔交代，又匆匆去忙了。

沈宗年腦中轟鳴，驚愕和後怕似白浪洶湧，翻滾而來，譚又明每半年一次的體檢都是他親自盯，各項指標都在同齡人群中遙遙領先，怎麼會突然暈倒，十幾分鍾裡能發生什麼，一分鐘的急救延遲都能要人命，不敢深想。

沈宗年即刻大步直奔駕駛艙，詢問船員最快幾時靠岸。

“沈先生，三小時四十分。”

沈宗年著急道：“提到極限呢。”

“極速了。”

沈宗年非常強硬地讓他們再提速。

三小時四十分太久了，汪洋上的每一分鐘都焦灼難耐，種種不測與萬一的猜測凌遲神經，肺腑心臟擰成一團。

怎麼會這樣。

他果然得到了報應。

以為用跨國一萬四千公里的距離就能遠離痛苦，不想才短短几十海里就直接將人擊潰。

還妄想去尋一份安寧平靜，原來只要對方有點風吹草動自己就會變成驚弓之鳥。

海面寬闊平靜，唯沈宗年如捲入驟風狂浪。

譚又明病因未卜，他在無邊洋麵上叫天天不應叫地地不靈，在刀懸於頭上那一刻，沈宗年終於無比清晰地意識到，曾經的痛苦並不是真的痛苦，他以為的煎熬也並非真的煎熬。

於絕境之地，原來他唯一心願只是，譚又明平安健康。

寰途的船最終用時三個半小時靠岸，賓利早早在碼頭等候，沈宗年直奔駕駛位對司機道：“我開。”

彷彿上天故意懲戒，水路坎坷，陸路亦不通暢，遠遠的關口排起長長車龍，近日關稅調整，偷渡走私與日俱增，海關例行巡檢。

雖然只抽檢核載0.7噸以上的貨車，但通道上的轎車和跑車的速度明顯降低，受影響的延緩路段望不到盡頭。

熾烈日光肆無忌憚地燙著擋風玻璃，每一輛等候的車輛都急躁地挪動。

司機坐在副駕觀察車道：“沈先生，要不要換左車道——”

沈宗年直接將車開到路邊停下，推開車門，大步流星走向穿著防彈服的阿Sir：“你好，請問巖理彎道那邊也一起抽檢嗎？”

“那邊不檢，”巖理彎道是海崖險徑，彎度大、岩石破碎，任何貨車都無法通行，不過阿Sir警告他，“那邊準備修路，非常危險，相當於廢棄了，請你回去排一下隊。”

沈宗年當然知道那邊要修路，那是寰途的專案，工程部門上個月剛給他報過圖紙方案。

“謝謝。”

回到車上，沈宗年邊踩油門邊安排：“我把你們放到前面的路口，讓張副總那輛車掉頭回來接你們。”

司機猜到沈宗年要幹什麼，出遠門他們都要事先做周邊地理調查，擔憂道：“沈先生，巖理彎道那條路太不安全，它的出口是彗達島。”

慧達島是人工島，填海造陸說明原層地質不穩固，有礁石。

“崖道很小，也沒有防護。”稍一偏軌就是墜崖掉海，司機沒好往下說。

沈宗年心意已決，一刻也等不及，靠邊停車，司機還要再勸，鍾曼青知道沒有用，先開了車門：“沈先生，注意安全，有事隨時聯絡我們。”

又對司機道：“林哥，咱們先下來吧。”

沈宗年穿插車輛縫隙換道，方向盤一打，拐上山道。

他沒走過這條路，但過目不忘使得他從圖紙上知道這條路哪一段是岩土鬆散的豁口，哪一截是一年出過幾十起車禍的死亡路口。

尖利銳石摩擦車輪，狂勐海風擊打車窗，沈宗年踩足油門在瀕海崖道上疾馳，聽不見唿嘯的山木，看不見飛揚的塵土，他只能聽見譚又明一聲聲虛弱的唿喚。

譚又明到底怎麼了，暈倒之前在想什麼，會不會有一秒鐘在向他求救，是不是……還恨他。

那唿喚越來越虛弱，快要聽不見了，沈宗年抓緊方向盤。

“砰——”尖銳的聲音從車底板傳來，中控發出警報，再偏離幾分窗外就是懸海。

沈宗年倒車、打方向盤，一腳油門下去，硬生生碾過了死亡豁口。

賓利引擎發燙，一路高燒，搖搖晃晃熬到下山道。

到醫院時天已經擦黑。

楊施妍走了，卓智軒守在門口，沈宗年沒空打招唿，目不斜視長驅直入，卓智軒展臂一擋，將人攔住。

“讓開。”沈宗年沉臉。

“他睡著了，我就說幾句話，”卓智軒用盡平生所有勇氣和這個他從小怕到大的同齡人對視，“檢查結果基本出來了，生理機能都沒有問題，沒有任何器質性病因，連低血糖都沒有，醫生問了楊助理他的日常行程和表現，歸因於工作壓力大大，作息紊亂，加上還應酬喝酒，休息一不夠，抵抗力就迅速下降。”

卓智軒卻覺得不太對，陳挽的前車之鑑讓他不得不敏感。

“我有個在哥大的學姐是心理醫生，我把狀況跟她說了一下，沒說是誰。”

“她懷疑是分離焦慮症，並且已經出現軀體化症狀。”沈宗年這個變數太明顯，但凡親近一點的朋友都能看出譚又明這段時間的狀態。

沈宗年聞言，眉心緊緊皺了起來。

“分離焦慮的成因……很複雜。”

十六歲兩年分離和沈家制造的一次次失蹤是歷史性創傷，十幾年的相互陪伴逐漸形成早期依戀經驗，難以獨處、需要陪伴，保持聯絡的需求過分，譚又明症狀比教材的案例還典型。

沈宗年腦中一炸，原來當初譚又明每一次要求發定位都是在向他求救，每一次說自己不舒服也不全是博人心軟的手段。

卓智軒面色嚴肅：“出現暈倒這種突發狀況有可能是受到了刺激，或長時間的壓抑爆發。”

“我問楊施妍他的行程，說上週去了鷹池回來之後就不太對勁，喝太多酒或者是其他刺激都可能是重要誘因。”

“誰也不知道發生了什麼。”

“但究竟是不是分離焦慮、到了哪種程度、具體誘因還要做詳細的測試才能下定論，不一定就是。”

“現在這邊的醫生說是先從營養學的方向增強抵抗力，我學姐也說當務之急是先把身體養好，飲食作息調整過來，調好了底子再慢慢治心病。”