“大佬也被卡證啊！”

周圍的討論聲“嗡嗡”作響，大家熱情四溢，可比說“怎麼來了兩個女的看比賽”時語氣尊敬的多。

孔綏一邊翻白眼，一邊忍不住聽他們講，心裡默默把這些評價拼起來，才發現——

江在野在國內摩托車競技賽事圈，還真挺有名的。

以前，孔綏只知道江小少爺在圈裡不算無名之輩，卻沒想到是“來到外地比賽足夠引發一場討論”的程度。

在孔綏的後側方，有人開始翻手機，調出江在野過去的影片，邊看邊點評：“看到沒，這是他去年拿第四前，在歐洲集訓的影片……每天七八萬塊地花著，高薪聘請別人記錄自己的摔車記錄，他自己說那時候每天摔車次數照著兩位數去的，哦豁！老子有這種條件的早去玩去了，開什麼破摩托啊！”

人們總是喜歡杜撰一些“騎不好這趟車就回家繼承億萬家產”的故事。

……雖然也不算講錯。

強烈抑制住自己不要回頭，孔綏只是稍微坐直了一點。

——等解說員介紹完今日參賽的攏共48名選手，P1階段開始了。

賽道上擠滿了48輛摩托，每一輛車都在爭分奪秒。

江在野和他的紫色Ninja 400並不難找，相比起一場上的綠色、紅色、黑色和寶石藍，紫綠搭配的版畫好看又騷包……

陽光下漆水閃爍的光澤度堪比原廠，讓人很不願意去想他在這種莫名其妙的配件上浪費了多少錢。

已經是CRRC的收官戰，這場比賽參賽人數不少，但是有幾個比較有名的車手基本都在距離自己最近、平日最常聯絡的賽道分站參加過比賽了。

而像江在野這種會跨區比賽的選手少之又少。

海市作為中國摩聯總部，同時也是揭幕戰的地點，所以在閉幕戰厲害的車手反倒不是很多，今日48名車手，名車手不太多，江在野的出現顯然給了現場觀眾不小的驚喜——

故此時，觀眾臺絕大多數人注意力放在了66號車手身上。

只見66號在熱身圈裡沒有多做動作，剎點保守，入彎線偏外，規規矩矩的適應場地——

觀眾席上，但凡玩票沒那麼厲害的觀眾，很快都能看出，他根本沒有在刷圈速。

南崖國際賽道的資料是公開的，整個賽道的難點和追逐點，自然也是被人們率先就摸透得一清二楚……

周圍陸續有車手與男人擦肩而過，和滿場熟悉場地的66號不同，幾乎有三分之二的選手，在試圈階段都會直奔孔綏他們的腳下那道著名的魔鬼彎。

江珍珠趴在欄杆上，往下看：“他們幹嘛都來衝這道彎？”

孔綏說：“因為它很難，有些車手今天第一次來這個賽道，得好好熟悉它。”

“啊？第一次？”江珍珠瞪大眼，“我哥都提前四五天跑過來，這些人太自信了嗎？”

——不，其實是因為，摩托車比賽從來沒有絕對公平正義可言。

像化龍國際賽車場或者是這個南崖國際賽車場這種有認證的大型賽道，自帶車練習費每天可能高達1500元左右，所以其實不是每一個車手都有錢提前來比賽場地練車的……

FP階段和P1階段，偶爾也可能是參賽車手們第一次真正的摸到比賽賽道。

——運氣，車況，車本身的改裝水平，天氣，臨場發揮甚至是金錢，都是影響參賽車手成績的重要條件。

“那江在野好早就過來練車了咯？”

“沒有啊，前幾天他就來了，但練的機會少……馬上比賽了這邊總是好擠的，紅色鋼鐵俱樂部他們起碼有七八個人參賽。”

“本地俱樂部啊？”

“是咯，主場優勢——”

“把別人擠走自己練，好惡心。”

“基操了，你上哪都是這樣的，明年比賽前兩三天，你去化龍國際賽道看看還不是都是「UMI」的人？”

後面的人大概是聽見了江珍珠她們的對話，又討論開來，孔綏聽見江珍珠發出響亮的一聲冷笑。

“霍連玉乾的。”江珍珠直接指了指對面玻璃房，那個跟在男人身邊，穿紅黑俱樂部制服的解說員，“賭一百萬，那個就是所謂的紅色鋼鐵俱樂部的人。”

在她憤恨不平的用手砸欄杆時，腳下賽道上，當其他的車手假開始試探各個彎道的極限剎點時，江在野還在一圈一圈換線——

他頻繁回頭看路肩標誌，像是在把每一個參照物記進腦子裡。

不斷的有選手開始刷計時圈，計時屏上，66號車手的名字從中游掉到靠後。

P1結束，他的名次停在了一個難看得幾乎和名氣不匹配的位置。

看臺上立刻多了不少聲音。

“怎麼回事，江在野今天狀態不好啊！”

“水土不服？這賽道節奏跟臨江市那邊確實不一樣，更潮溼點，海風也大。”

“也可能是車有問題，誰知道呢。”

趴在欄杆上，孔綏的視線下意識往維修區那邊找過去——

透過來來往往的人群和車輛，她看到他摘下頭盔，一邊聽技師說話，一邊看資料板，表情很普通，就像剛完成了計劃內的一些試跑。

對於周圍想要上來搭話的人，他連眼皮子都懶得抬，只隨意抬了抬手腕，讓人把單圈成績表拿近一點，給他看一看。

到P2的時候情況也差不多。

別人已經開始試圖衝一個好看一點的名次，66號車還是在反覆試不同的路線——

第一段快一截，第二段故意留餘地，整條圈看下來，沒有哪怕一圈是完整在全力拼搏的的。

計時屏上，江在野的名字仍舊被壓在後半，前十的位置早早被那個紅色鋼鐵俱樂部的車手，和少部分外地車手佔滿。

直到P2階段結束。

按照這站的規則，P1P2綜合最快圈速排前十，直接進Q2，後面的人要在Q1裡搶出最後兩個名額，再匯入Q2爭正賽發車位次。

也就是說，現在，江在野被歸類進了“要走Q1”的那一批。

看臺上譁然一片。

……

“這也太一般了吧，到底哪個在吹這哥黑馬！還講今天比賽好看了哦——屁咧！吹了這麼久結果連直接進Q2都進不去？”

“有名氣歸有名氣，架不住人家可能狀態一般……而且南崖賽道他確實不熟，確實吃虧。”

“那他來幹嘛的？”

“不是要拿名次拿B證嗎？”

“也有可能是車子沒調順。”

身後的討論聲又響了起來。

“——喂，大哥們，你們討論的那麼歡，我一個外行都看得出，66號膝蓋都沒哪次磨在地上的，他就沒認真跑吧！”

關鍵時候，早就憋了一肚子火的江珍珠還是護短，叉著腰給後面一群七嘴八舌的長舌男虎得一愣一愣的。

孔綏聽著江珍珠這幾句罵，眉心輕輕蹙了一下——

江珍珠說的還真是完全正確。

她見過江在野跑賽道，他哪怕不拼盡全力、只是認真，也不會是剛才那個水準。

江珍珠一通罵讓身後安靜幾秒，直到觀眾席後，有個年紀稍大的觀眾開口，語氣挺冷靜：“這個女娃娃講的對，你們是不是忘記剛才自己講過的，這些天被紅鐵俱樂部霸場，江在野沒有怎麼熟悉賽道的。”

眾人紛紛看向說話的人。

“他這把P1、P2 當FP用了，在熟悉賽道的長測，估計是準備下午Q1階段，直接吃下前兩名的位次，以11或者12名候補進Q2。”

孔綏恍然了下，理順了下其中的邏輯，然後心想：我艹，那麼張狂嗎？

身邊有人和她一樣震驚：“這說法太猖狂了，萬一出狀況唄？”

“他要是沒這個底氣，何必要來外站比賽？”那人聳聳肩，“等著看吧，下午。”

……

下午，海市氣溫升了一點，賽道依舊潮潮溼溼熱熱，風中的腥鹹不改，湛藍天空偶爾有一兩隻海鳥掠過。

Q1排位是在P1P2階段的圈速成績從第11名開始，剩下所有車手爭奪兩個晉升Q2階段、從而得到前12位正賽發車位次爭奪賽名額的比賽……

往常眾人稱之為“菜雞互啄”，熱情度向來不高。

然而今非昔比，下午Q1階段一開始，賽場上因為擁有66號車手，氣氛便顯得熱鬧且緊繃。

有人想看名車手大展宏圖、貢獻精彩比賽。

有人盼著老司機翻車，為社交媒體剪輯貢獻素材。

還有的純純看個熱鬧喜慶，本來是垃圾時間的Q1突然有趣，又值回20塊票面價格。

孔綏早早趴在了欄杆上，看江在野從維修區裡出來，走向那輛已經換新胎、調整好剎車手感的 NInja 400。

他的御用技師又出現了，金髮碧眼的白人在一堆亞洲人中很顯眼，嘴巴里一直在嘀嘀咕咕講個不停，一邊伸手幫男人扣好頭盔，拍了一下油箱……

與此同時，另一側。

海市本地紅色鋼鐵（*紅鐵）俱樂部的幾個人聚在另一頭的遮陽棚下，隊服上印的藍紅LOGO鮮豔扎眼。