孔綏抬起頭，有點茫然，又因為他這番鋪墊，不得不嚴肅的盯著他，一副洗耳恭聽的樣子。

“其實我有點喜歡你來著。”

年輕人的表情很平靜，像是在闡述一個……

一個看得到結果的過去式劇情。

沒有歇斯，語氣中也完全沒有期待回應的意思。

“不是徒弟對師父那種，就是你理解的那種。”

病房裡一下子安靜下來。

孔綏怔住了，除了更深刻的茫然和懵逼，還有的只剩下沉重的愧疚……她張了張嘴，卻發現自己不知道該說什麼。

原海看著她的表情，語氣變得輕鬆了一點：“沒事，你別害怕，我就死過一回，覺得有話長了嘴就得說出口——我也沒打算要什麼結果，就是……不說的話，也不知道猴年馬月能告訴你了。”

畢竟以後不會一起騎車了——

在此之前，他們所有的交集都跟摩托車有關。

一起遛彎，一起跑山，一起下賽道，一起比賽，或者呆在俱樂部的維修房裡討論騎行技巧和賽道戰術。

而從那一天開始，註定再也不會有這樣的日子，能夠見面，只有是像今天這樣，孔綏自己靠著兩條腿走進病房來找他。

可這樣的日子又能有多長呢？

人的一生只是那麼長，大家好像都有自己的事要忙。

沒有人誰會為了誰停留在其中的一個終點站，這件事足夠刻苦銘心，但對於原海來說，哪怕是留著疤痕，也總會過去的……

對她來說，更應該是。

病床邊，小姑娘垂著腦袋，雙手握拳放在膝蓋上。

在原海絮絮叨叨的語落時，好像他所有的想法和釋然都傳遞給了她——

大滴的眼淚砸到她緊握拳頭的手背上。

原海不得不為此坐起來了一些，戴著監控儀器指套的手顯得有些沉重的抬起來，摸了摸她的腦袋，替她將翹起來的幾根亂髮壓下去。

……想說的話，大概還有很多。

從那天偶然路過邊江市的小型賽道，來了興趣進去看一眼，看到騎著輛破破爛爛的公用租車，穿著破破爛爛的騎行服，一遍又一遍在烈日下爭分奪秒練習的小姑娘，心中想著“真扛造啊”站在賽道邊，看她練了一個小時的那一日說起。

原海頓了頓。

“你能為我做到這一步，我就已經滿足了，而且大概也是因為有你在這張牙舞爪的為我衝鋒陷陣，提醒了我，這件事或許可以變得稍微有意義一點，不要讓我成為無數個摩托車事故中又不了了之的一員……”

孔綏吸了吸鼻子，不明所以的抬起頭望著她，原海衝她笑了笑。

“晚上你就知道了，到時候你可能會奮不顧身愛上沒腿的我。”

孔綏眼淚汪汪的睜大眼，直到身後的病房被推開。

江在野拎著一個果籃和一束鮮花進來，放下，在面對二人雙雙回頭望過來時，停頓了下。

彎腰放東西的高大身影慢吞吞直起腰，他倒是沒問瞪著自己的兩人看什麼看，只是想了想，遲疑地說：“不太行吧？”

孔綏揉了揉眼淚汪汪的眼角。

原海從滿臉困惑至片刻後，像是想到什麼，變得面無表情。

“跟你有沒有腿，都不太有關係。”

男人看著病床上的年輕人，大概也是不太擅長應付這個場面，但實在是有些話不得不說。

“你要非說上點什麼手段讓她愛上你這件事……”

他停了一下，神態頗為真誠，是不存在一絲一毫為重傷患者憐憫的公正不阿。

“就不太行。”

孔綏抬手，結結實實一巴掌拍江在野胳膊上。

原海擺了擺手，說麻煩你倆一起滾出去。

……

當天晚上，全國的摩托車車友群瘋傳一則新上傳的短影片。

影片的主人翁正是七天前，臨江市勤摩山嚴重摩托車交通事故的事故當事人，那輛被瘋傳的躺在大貨車底下的寶馬車車主。

影片中，原海還穿著病號服。

純文字輸出的講故事式短影片，其實不會有多少流量的——

但原海不同，他的摩托車事故本來就有關注度，再加上事故本身因為沒有照片外傳，顯得神神秘秘的……

如此。

現在好像迷題被揭開一般，無論是本著八卦還是唏噓的心態，短影片一發出，幾乎全國每一個角落騎摩托車的人都被多少轉發、分享到。

一小時內轉發和點贊都超過了十萬。

影片中，二十歲出頭的年輕人面容憔悴，但他大方的給大家展示了自己失去雙腿的模樣。

【哈嘍，大家好，你可能不知道我是誰，容我自我介紹下，我叫原海，是上週在臨江市勤摩山山道壓彎出過事故的事故主。

今天來跟大家分享一下鬼門關一日遊的經歷——額，開玩笑的，我想說的是，作為一個倖存者，今天想跟大家談一談關於跑山和在山道壓彎的事情。】

【在結結實實地被大貨車車輪碾壓過，血肉模煳地被救護車抬走之前，我也曾以為自己和別人不一樣。】

【我跑過賽道，持有B照，玩過金卡納，知道怎麼反打，知道怎麼拖剎，大概知道一個彎道在面前時，身體該做什麼……正因為這些，我曾經天真地以為——

我比普通人更安全。

那天其實天氣不錯，路面看起來也乾淨，我心裡只剩下一句話：就壓一下，和過往一樣，沒有什麼區別，一會兒我就會到家。】

【我把賽道里的習慣，完整地搬到了山道上。

直到我發現其實我並不像我以為的那樣總是掌控一切。】

【山道不會告訴你哪裡有落葉，哪裡有砂石，哪裡是剛補過的瀝青接縫。

它不給緩衝區，正如人生從來不給第二次重來的機會。

前輪抓地力消失的那一瞬間，沒有預警，也根本沒有挽救空間，我只記得世界突然變得很慢，那輛黑漆漆的大貨車距離我越來越近，頭盔裡全是刺耳的摩擦聲。】

【我聽見嘈雜的人聲，聽見醫療機器的響聲，聽見醫護人員搶救我的聲音，一個人怎麼能流那麼多的血，血量用到要從別的醫院調派血漿……

我當時才第一次真正意識到一件事：原來，人真的會為虛榮心付出不可估量的代價。】

【為了耍帥，為了幾張照片可以發朋友圈，讓父母和親朋好友坐在一牆之隔的醫院長椅上垂淚，徹夜不眠——

這從來不是一個值得考慮的等價置換。

幾張照片，換來的一個點贊上百的朋友圈，這些點贊和千篇一律的稱讚，在事故發生的時候不會替你疼，在事故發生後也不會替你復健，更不會在醫生問你“是否做好了終身殘疾的準備”時，替你回答任何問題。】

【很多人會說：“我就壓一點點。”“我很剋制。”“我技術好。”

可公共道路不聽這些。

山道不認識你的技術水平，不在乎你有沒有上過領獎臺，它只需要你犯一次錯，就夠了。】

【我們臨江市有個俱樂部的老闆，總是把一段話反覆的提醒加入這個行業和圈子的新人，今天我活著，或許就是老天爺想讓我這個過來人留著一條苟延殘喘的命，把這句話傳遞給每一個願意聽我說說話的人——

無論是賽道還是金卡納，沒有一個技巧是用在街道和山道上的……這些技巧在關鍵時候能保命，但它並不是胡作非為的底氣。

在賽道上你有無數次機會，可以試著每圈激進一點點，但在街上、山路上你只有一次機會，所以只能慢過。】

【真正的賽道是封閉的，有旗語，有規則，有救援，有沙池；金卡納是低速、可預期的訓練。而山道什麼都沒有。你倒下去，迎接你的可能是護欄、樹木、對向來車，甚至是一個與你無關的普通人。】

【我無權道德審判任何人。

今天，我只是作為一個已經付過代價的人，想告訴你：那一秒的刺激和虛榮心，真的不值得用一輩子的疼痛和遺憾去交換。

如果你愛競速，去賽道；如果你想練技術，去封閉場地的金卡納；如果你只是騎車通勤，就請記住——

街道不是舞臺，山道更不是。】

【別等躺在醫院裡，聽著走廊的腳步聲，才在深夜裡對著醫院的牆懺悔，遺憾地想著：我的後半生，本來可以不必這樣。】

第114章 懲罰（上）

短影片在短時間內爆火，到當晚十二點點贊量超過三十萬，點開評論區，不再是一堆人湊在一起玩爛梗、作怪。

更多的是“兄弟保重”，“聽君一席話”之類的正面向留言。

整個話題度開始出現人傳人的發酵現象——

陸續有圈內的一些大V或者網紅博主也站出來，指出山道壓彎、山道壓彎拍攝是畸形產業鏈產物，本質上就應該被抵制。

伴隨著越來越多的人轉發和閱讀，連一些摩托車廠牌商官V也有轉發行為，宗申和春風是率先兩個轉發的品牌。