藤原技師不服：“可長拖剎會把前胎溫度推到極限。”

Martin沒否認：“更熱不一定更危險，危險的是熱衰的斷點——突然失去抓地的瞬間，你們的方案更容易製造斷點。”

從剛才開始，一直沒說話的總工程師突然開口：“這就是你支援這份方案的原因？這跟他個人有什麼關係？”

Martin點頭：“還有一個原因——作為一名幾乎成熟、頗有野心的成熟摩托車賽車手，很顯然，他有自己的賽道邏輯與習慣。”

Martin拿走了投影儀的投放權，他播放了一段江在野在上一次南崖灣賽道的騎行影片，並用事實告訴大家，在那一次的比賽裡，於T13-T15最後幾個極其類似縉雲山T8的彎道，江在野就是利用這個長拖剎行車邏輯，完成了超車與逆襲。

事實擺在眼前，會議室從一開始的一邊倒反對至此氣氛有所改變。

“這份賽道計劃，大概是極其瞭解江在野個人風格和被他的比賽影片反覆研習過的人做出來的判斷，”總工程師抬頭問Martin，“你寫的嗎？”

他Martin聳聳肩，看向江在野。

江在野面無表情地站著，心想，也不是那麼瞭解。

——她只是單純的把他在南崖灣賽道戰役吃透了而已。

總工程師咬著牙：“行了行了，我也不管這是誰做的計劃，我承認思路是有道理，但風險仍然高，要是前輪熱衰一來，車手摔了，你們誰負責？”

“摔車是沒有任何一個方案可以避免的。”江在野說，“我不是來追求保守安全的跑完整場比賽的，要麼摔出賽道，要麼上領獎臺……”

男人停頓了下，眉毛下耷，露出個狂妄又內斂的矛盾神色。

“我覺得後者的可能性高一點。”

總工程師沒立刻表態，他把檔案合上，敲了敲桌面，像在給所有人一個收口的訊號。

“這樣。”他看向江在野，“你要用這套方案，我給你。但賽道預習練習裡，你得在T8做三段對比，一個保守，一箇中間，一個完全按這份計劃寫的——我們看資料穩定性、前輪溫度、負載曲線、剎車衰退，再決定正賽執行級別。”

江在野點頭：“可以。”

一切從頭到尾都在他的預期內，他站起來準備離開時，將那張被所有人傳閱過的賽道鳥瞰圖回收回來——

小心翼翼的撫平又夾迴資料夾，眉眼下垂，動作極認真。

Martin在旁邊看他的一系列動作，雞皮疙瘩起了一身：“拿回家找個框裱起來如何？我中學的時候收到來自女生的第一封情書也是這樣的表現。”

“……”

被嘲笑的男人不動如山，英俊的臉上不見一絲窘迫，他“啪”地一下關上資料夾。

“這可不就是我媳婦兒給我的第一封賽道情書，懂不懂羅曼蒂克怎麼拼？”

第118章 這算不生氣了啊，祖宗

江珍珠這輩子循規蹈矩，做過匪夷所思的事並不多。

這一日所作所為算其中之一。

人坐在飛機上了，面無表情的跟空姐要了橙汁，她還沒想明白她大好週末不在家裡躺著，週五一下課就被拽上飛機，橫跨半個中國，跑到另一個城市——

只為了看她小哥的摩托車比賽。

這是在圖點什麼？

罪魁禍首坐在她旁邊笑嘻嘻，機票是她買的，還貼心的買了商務艙，在摩托車屆，太歲奶奶窮的裝備靠打比賽，加油靠省幾餐飯錢，但跟摩托車無關的事上，她總是很有錢的。

“你和我小哥不是一個多星期沒說話了嗎？”江珍珠淡定地說，“我還以為你們涼了。”

孔綏翻著手機，江在野半個小時前給她發來的縉雲山國際賽車場的定位——

附贈四個字：明天比賽。

語氣那是相當公事公辦。

這些天，男人的單方面天天打卡得很勤快，要麼發個晚餐要麼發個朝陽，或者是被送上板車準備拖走去重山市的ninja 400，或者乾脆是小區裡一隻肥碩的流浪貓……

按時打卡早安午安晚安這種弱智的事，江小少爺當然幹不出來，他發的東西自然到像是隨手一發，一開始孔綏還拿喬——

但對方的姿態過分自然。

搞到最後孔綏都開始懷疑江在野是在把她當備忘錄使。

此時在好友的冷嘲熱諷中，孔綏鎖屏手機，她糾正江珍珠的說法：“是我單方面沒理他，一鍋水在還有柴且柴正乾柴烈火的燒著時，上哪涼？”

“誰是柴？”

“你哥。”

江珍珠送給孔綏一個“說這話你自己信不”的表情，翻著白眼戴上眼罩，昏頭睡去。

……

這是孔綏把縉雲山國際賽車場的鳥瞰圖拍在江在野桌上的第七天，新的一屆CRRC全國巡迴賽即將拉開序幕。

本屆賽事一共有五個分站，每個分站都有二到三場不等的同量級比賽，比賽長度將橫跨整個冬天至次年夏天。

首站便是位於重山市的縉雲山國際賽車場。

重山市和隔壁的成熊市相距極近，CRRC今年一共五個分站，把兩個分站放在同一個省的分佈按照道理頗為不合理……

但從未有人對此提出異議。

因為中國摩托，競技氛圍看臨江市，摩托改裝配件技術看重森市，近海市是“指揮中心”，但國內真正摩托車文化氛圍最好、騎行行為最普遍的城市，卻是在重山市和成熊市。

每年多少摩博會指定在這兩個城市作為核心開展，於是CRRC也順應大趨勢，不僅將本屆揭幕賽放到重山市，還特地把比賽被安排在當週週六——

就方便了上班族去觀賽甚至是參賽。

關於縉雲山賽道，孔綏是花費了一些心思去做資料規劃的，嘔心瀝血到她都想在重山市租一輛車跑一跑這條賽道，所以江在野的這場比賽，她砸鍋賣鐵也得來親自看一眼。

……當然了，她不是沒有自知之明，那個資料規劃圖她雖然做得認真，但她知道也不過是老師佈置給學生的課題作業——

而背後有一整個專業團隊的老師，當然也不能真的拿著個本科生的論文資料去真的做專案。

所以孔綏沒告訴江在野她跑來看她比賽了。

當然她懷疑從收到機票開始就怨氣沖天的江珍珠早就把這件事告訴了他。

週六一大早來到縉雲山賽車場，不愧是騎行氛圍最好的城市，這在重山市的揭幕賽，熱鬧程度大概比曾經孔綏去的近海市閉幕賽有三倍有餘——

看臺上密密麻麻坐滿了人。

孔綏她們入場在位置上坐下來的時候，400CC非改裝組的比賽已經開始。

不計入成績的FP時間已經結束，馬上即將進行P1和P2階段——

在這裡，車手們將在兩個半小時內刷出自己在本次比賽的最佳圈速，老規矩，前十名直接進入Q2階段，爭奪正賽首發位位次；

而未進入前十的車手，則會在Q1階段加賽，Q1階段前二的車手也可以補錄進入Q2階段，剩下的車手，Q1階段的排名就是他們在正賽中，從第十三位起順延排名。

說起來也怪，400CC作為主流熱門組別，參賽人數是最多的，此時場上來來去去，流動車輛大概上百臺車，ninja 400更是多得數不過來——

可她還是在江在野把車推出維修房時，第一時間抓住了他的身影。

……當然，抓不住也沒關係，因為現場的攝影師很懂行的轉了轉鏡頭，在頭頂大螢幕上，給了這位車手一個特寫。

旁邊江珍珠抓住孔綏：“快看！我哥！”

孔綏這才抬頭看向大螢幕，此時男人正叉著腰和宗申的團隊技師說著什麼，沒有看到Martin。

江在野的臉出現在大螢幕上，還引發一小陣討論——

“怎麼是他啊，這不江在野麼？我聽說他之前在泰國武裡南賽車場，250CC組拳打腳踢東南亞選手，這他爹的回國新手村降維打擊來了？”

“這又不是250CC組。”

“是啊，所以他幹嘛又跑回400CC組了？閒的？”

“這哥們有錢，還有時間，還有腦子，我聽說他和宗申一拍即合，鉚足了勁要擠破腦袋擠出國內歷史上第一張MOTO GP系列賽事的入門券……也不是很懂他好好的練著250CC的幹嘛又來跑CRRC——”

“來就來唄，有他比賽更好看了，這國際範兒選手呢！”

“哦，好像是準備拿成績入摩聯。”

“……搞那個幹嘛？” ”啷個曉得，一生愛當官的中國人。”

周圍的討論聲七嘴八舌，在這片混亂中，腦袋上戴著鴨舌帽，完全路人打扮的Martin挺低調的在孔綏她們旁邊的位置落座。

——這次江在野是以廠隊車手的身份參賽的，因為宗申知道他的含金量，其他環節他都可以正常參加，但正賽因為沒有身份，就不好待在維修房裡了。

Martin跟孔綏她們打招唿時，P1階段正式開始了。

……

P1的半個小時內，江在野的表現並不算亮眼，名次一直掛在P5的位置，雖然也算高位，但多少讓等著看國際選手降維打擊廝殺新手村的觀眾大爺們感到失望。